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ZSEFT- ZUNDAPP
21 mai 2015

Paul chez les sorciers portugais

Dans un précédent message nous vous avions signalé le très beau travail de Paul sur une Zundapp 3 vitesses. 

"La nouvelle Zundapp de Paul"

Avec cette "GT" Paul est allé s'installé tout au sud du Portugal, à  Castro Marim, ville frontière avec l'Espagne.

Voici une vue nocturne de sa machine avant qu'elle ne passe dans les mains des sorciers portugais.

ZunGT

Paul voulait améliorer cette Zündapp pour en faire une véritable "GT"....

Au Portugal tout est possible à des prix très compétitifs....

Le sorcier ici ce sera Carlos Francisco de "Vila Nova de Cacela" à quelques km de Castro Marim 

MecanoPortuges

Quelques mots sur Carlo, c'est un spécialiste Zundapp, Sachs, Casal. Devant sa porte aucune enseigne, depuis la disparition des marque portugaises Carlos ne fait plus de neuf, que de l'ancienne....anglaise, tchèque, allemande etc...

Dans son atelier Carlos tourne, fraise, recharge....il a deux presses de 3 et 25 tonnes.... 

Vous pouvez lui téléphoner sa femme christine parle français, pour les détails d'un appel téléphonique vers Carlos voyez les commentaires de Paul en fin de message.

La liste des travaux réalisés sur la Zundapp de Paul est impressionnantes....

Deux roues neuves....45€, ici une photo de la nouvelle roue avant:

RoueAvantNeuve

Refection totale du bas moteur et de l'embrayage....50€

Réfection du vilebrequin avec roulement et maneton de 125 Casal.....60€

Chemisage fonte avec 6 transferts et piston neuf......90€

Aucun frais supplémentaire pour démontage et remontage du moteur...

Le chemisage fonte 6 transferts.

ChemisageFonte6transferts

Carburateur phbg 21 et échappement Jamarcol à contre cône interne......

En première: 45km/h....seconde: 75 et troisième à plus de 100km/h, avec une transmission en 17X38....

Paul nous dit :"Je viens de faire 2.000km en 3 jours, après avoir atteint les 100km/h en troisième je relâche les gaz d'1/4 de tour et je file un 90km/h sans forcer".

NewZun1

Ne manquez pas de lire les commentaires de cet article (situés plus bas), ils contiennent des informations complémentaires transmises par Paul. 

 
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Commentaires
P
apres un episode grosse cylindré ( ZL 1000 eliminator) je veut retour en zundapp et cherche une bonne machine ( 529 ou 530) 5v """"""""""sevensecfrance@gmx.fr
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P
pour decembre 15.....une grosse fete est organiser .un amis portugais antonio...fete c 50 ans concert camping tatoo 1000 bouteille d un exelent vin sont deja prete cette fette vat durrer tous decembre ...ceux qui parviendron la bas le cul en selle seront acceullies avec joie...c est sur un grand terrain avec des cabannes en forme e ""yourtes"" vous pourer camper gratis ....et je vous servirait de guide lieu municipalite de castro marim...vilage ""rio seco"" lieu dit ""val do porca ""nuits fraiche mais des journer ciel bleu et tee shirt possible des que le soleil se leve.....visite chez carlos bien sur.......
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P
qui peu me dire si un petit compteur rectangulaire pour 517 graduer un peu plus de 100 existe.....et vous aver ceci je suis preneur.....je peu fournir un cylindre et culasse 517/36 en tres bon etat
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P
precision le 6 transfert athena etait ap 10.000 environ bien rincer et en perte de potenciel......d ou le realesage fonte encore reallesable en 46 puis 47 puis 48 et en profiter pour refection total du bas en plus costau.....puisque sur le petit huret rectangulaire graduer jusk 100 c est 1er max 45 reprise de la 2 des 30 la 2 jusk 75 reprise de la 3 des 60....en 17x38 le max c plus que 100 mais ya plus rien d ecris
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P
c est reparti cher le camarade hector 700 borne de narbonne ou je suis ce jours
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ZSEFT- ZUNDAPP
  • Le blog du Zundapp Sud-Est France Team, voici les petites motos Zündapp, leurs concurrentes allemandes: Kreidler, Hercules, et leurs cousines portugaises Famel et Casal... toutes des années 60 à 80, présentées par les zundappistes du Sud-Est de la France.
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