Toujours des informations nouvelles sur le blog du ZSEFT, nous allons vous dire quelques mots des frères Santamaria, qui étaient des fabricants de bicyclettes "haut de gamme"à Novi Ligure.
Novi Ligure est une petite ville italienne située au sud de la province Piémont, prés de la frontiére de la Ligurie, au nord de Gêne. Les frères Santamaria se firent un nom en fournissant des bicyclettes de "course" aux plus grands champions italiens du début des années 50.
Voici le modèle Bartali de 1949/1950
En se début des années 50, en plus de la demande en bicyclette, il y a aussi un marché pour les bicyclettes motorisées, pour satisfaire la clientèle des frères Santamaria il leur faut pour leurs machines, des moteurs "haut de gamme", et ce sera des Zundapp (aux côtés d'autres moteurs italiens, comme Minarelli).
Un des premiers cyclomoteur Santamaria équipé d'un des premiers 50cc Zundapp.
Et un modèle similaire après restauration.
Une belle restauration, seule manque le carter droit d'allumage.
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En 1956, les Santamaria ont évolués, ici c'est un 50cc à 2 vitesses avec suspensions.
Ci dessous le sigle "Santamaria" placé sur la colonne de direction.
Et le sigle figurant sur le réservoir de tous les Santamaria, c'est un sigle Zundapp modifié.
Comme vous pouvez le constater avec le sigle original "Zundapp" ci dessous, c'est le "Z" stylisé de Zundapp qui avait été remplacé par le "S" de Santamaria.
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Au début des années 1960, nous sommes dans les débuts de la période "cyclos sport italiens", et les frères Santamaria suivent cette nouvelle mode.
Ci dessous un Santamaria restauré de 1960, vu sur le site http://cybermotorcycle.com
Au cours de cette recherche nous avions trouvé des Santamaria au Portugal, cela qui nous faisait penser que la marque "Santamaria" étaient une production portugaise, mais en fait ce sont bien des créations "italiennes" qui étaient soit importées, soit montées sous "licence" au Portugal, (un de nos lecteurs portugais nous informera...).
Ci dessous un de ces Santamaria vu au Portugal, très similaire aux autres Santamaria.
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Et toujours au Portugal vu sur le site Bikepics.com un modèle désigné comme étant un Santamaria de 1968, mais dont le moteur Zundapp est pourtant plus ancien.
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Vue sur le forum espagnol Amoticos, ce SantaMaria de 1963, équipé d'un bloc 50cc Zundapp trois vitesses au pied. Avec une selle et des couleurs qui ne sont pas d'époque.
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Une photo intéressante, celle d'une machine équipée du 75cc Zundapp du début des années 60.
Photo vue sur le site italien: Subito.it
Pour être complet signalons que les Santamaria fûrent aussi équipés de moteurs italiens.
En voici un exemplaire équipé d'un moteur italien, avec toujours le cadre caractéristique des Santamaria des années 60.
Cette photo provient du site PiccoliBastardi un sympathique groupement de collectionneurs italiens.
Voir aussi les SantaMaria produites pour l'importateur belge Moorkens.
Dans cet article: Une belle GS endormie
