Honda

Ceux qui auront déjà parcouru ce blog auront constaté que pour la période du début des années 60 la seule source d'information que nous avions au fond de notre province...c'était une petite revue rouge........ Pour voir l'ensemble de nos précédents messages: Notre page d'accueil / Our home page  Alors je replonge dans ces vieux papiers et je vais essayer de trouver de nouvelles informations à partir d'un article qui m'avait paru annodin à l'époque. Ce sujet va m'entrainer dans un pays, qui nous semblaient très lointain sans... [Lire la suite]

"Allumez le feu" de paille des 50cc français "sans les pédales" 1963/1966 Dans la revue "MotoLégende" de novembre 2017, Thierry Leraud nous fait la présentation d'un 50cc très rare, le Peugeot BB3K, avec un "K" comme "kick". Ce BB3K n'était pas un "cyclomoteur" mais un "vélomoteur". Dans les lignes qui suivent j'ai essayé de remonter le temps jusqu'à cette lointaine époque des Yéyés. J'ai tenté de prendre un peu du recul, pour essayer de comprendre ce qui avait pu motiver la direction de Peugeot-Cycles dans cette aventure....... ... [Lire la suite]

Ou "Comment MotoLégende semblait ré-écrire la légende des tasses à café..." Le volume d'une tasse à café est de 50cc...j'ai vérifié. Parmi les documents utilisés plusieurs proviennent du site www.cricrimusic.fr Préambule... Dans son numéro de septembre 2015 la revue de défense des motards Moto Magazine a publié une enquête "Presse Moto : Internet va-t-il tuer le papier", dans cet article la revue faisait le constat que la diffusion de la presse moto "papier" est en constante régression. L'enquête de Moto Magazine... [Lire la suite]

  J'ai moi même quitté Besançon il y a plus de quarante ans, après y avoir passé mon adolescence, par nostalgie vis à vis de cette époque, j'ai souhaité faire ce petit article pour retrouver la figure sympathique d'Albert Meullenet.   En 1968,  Albert Meullenet et ses fils m'avaient gratuitement assisté et prêté un Vespa 150cc, me permettant ainsi d'obtenir mon permis moto (les moto écoles n'existaient pas encore), puis en 1969 c'est au 18 rue Lecourbe que j'avais acheté ma première moto,..........   ... [Lire la suite]

Dans cette rétrospective des années 50 et 60 les amateurs de Honda, trouverons en fin de message un chapitre traitant de l'arrivée de ce constructeur japonais aux sommets mondiaux où il est resté depuis. Donc ce sera ici une divagation sur l'histoire de nos 50cc européens et plus particulièrement des 50cc français. Pour commencer un petit retour en arrière sur le panorama d'avant guerre, parmi les 4 leaders européens de l'industrie motocycliste il y avait dans l'ordre: l'Allemagne, l'Angleterre, l'Italie et la France. Après... [Lire la suite]

Dans un précédent message:"L'arrivée de Honda en France" nous avons traité, sous l'angle moto, l'arrivée de la marque japonaise Honda sur le sol Français en 1961, avec le message qui suit vous aurez un aperçu de la très riche armada des petits cubes proposés sur le marché français dans cette période qui correspond au début de la prise en mains de l'importation en France par Honda Motor directement. Dans les premières années de l'importation Honda (depuis l'Allemagne), les Etablissements PSALTY (aussi importateur de la firme... [Lire la suite]

  Pour Honda, qui est vraiment la grande marque des années 60, nous ferons 2 articles, celui ci sur les motos Honda de plus de 125cc, et un 2eme sur les petites Honda. Soichiro Honda, quelques mots sur le fondateur, né en 1906 il passa une partie de son enfance dans la forge de son père, il est apprenti mécanicien à Tokyo lorsque survint le terrible tremblement de terre de 1923, après la destruction du garage qui l'employait il monte son propre garage où il conçoit des automobiles de course pour ses clients.  Ensuite il... [Lire la suite]