175 Fury Enfield

Trouvé par hazard sur internet le site d'un bricoleur "Clostridium" qui en plus de ces nombreux bricolages a sur son site la totalité de ses motocyclettes, Moto-Guzzi, Honda , etc.. Mais surtout un CS 25 Enfield. Comment ce CS 25 est arrivé en France? Nous esseyerons de poser la question au propriétaire. Ajout du 18 mai 2009:  Vu sur Ebay.de une machine du même métal, avec Enfield dans le logo rond et Madras (lieu de fabrication) sur le réservoir. Nous avions fait un petit sujet sur les... [Lire la suite]

Dans le n° 139 de MotosD'Hier encore en vente. Le sujet principal de ce n° est la très belle 750 Rickman Enfield Interceptor, un article riche et intéressant comme MotosD'Hier sait les écrire. Cela nous permet de rappeler que ces deux marques ont été très proche de Zundapp, Rickman qui pendant plusieurs années a commercialisé, principalement aux USA et en grand nombre, une 125 TT équipée du moteur Zundapp, raison pour laquelle de nombreuses pièces de cette mécanique sont en permanence disponible sur le marché américain.Ci... [Lire la suite]

Sur le site indien "bikeindia.in" cet article étonnant daté de 2006, intitulé "Le souffle du passé" . Beaucoup d'informations intéressantes dans cet article qui essaye de comparer une ancienne moto indienne que nous connaissons bien: la Enfield 175 Fury , version Air de la KS175 watercooled, avec une moto indienne moderne la Bajaj Pulsar 180.   Quelques mots sur Bajaj, le deuxième producteur de moto en Inde derrière Honda. Bajaj est surtout connu en France pour la publicité qui a été faite vis à vis d'une collaboration en... [Lire la suite]

Ce titre bizarre pour vous entrainer loin de notre petit Sud Est français, puisque nous allons (via Internet) en Inde, nos amis indiens ayant la bonne idée de s'exprimer en anglais sur leurs forums et autres sites Internet, cela nous facilite le travail, car avec le peu que nous connaissons de cette langue et avec l'aide des traducteurs automatiques on arrive à comprendre nos confrères indiens. ..................... Pour le moment il semble que l'Indien moyen n'a pas encore les moyens et l'idée de restaurer ses vieilles motos,... [Lire la suite]

Cet article en anglais-> World of Fury in English Cet article en portugais-> o mundo de fúria Les pays de l'orient lointain comme les Indes ne sont plus ce qu'ils étaient sur nos cartes postales, la mondialisation est passée par là. Pour preuve, la restauration des motos anciennes, c'était un loisir de pays "riches", aujourd'hui il se développe aussi en Indes. La 3ème édition du concours "Cartier Travel With Style", s'est tenue à Bombay ce 10 février 2013, avec pour le première fois, en plus des automobiles anciennes,... [Lire la suite]

La quasi totalité des illustrations et renseignements contenus dans cet article m'ont été fournis par notre correspondant en Allemagne: Pedro C.  Pedro C. étant en contact avec les nombreux amateurs du  "Enfield Fury Club" from Chennei and Bangalore ................................................... This article in english ................................................ De 1985 aux débuts des années 90 la firme indienne Enfield assembla des Zündapp dans un lieu qui avait été créé spécifiquement à cet usage:... [Lire la suite]

.................. This article in english .................. Il y a presque dix ans lorsque nous avons démarré ce blog, nous ne pensions pas avoir un jour l'opportunité de vous présenter un document que nous aurait transmis des citoyens indiens passionnés par la 175 Enfield Fury. Mais nous sommes en 2018 et avec la magie d'Internet tout est possible.......... A l'époque la firme indienne était désignée "Enfield" car elle n'était pas encore propriétaire du nom "Royal Enfield". Ce dépliant publicitaire de 1985 nous ne l'avons... [Lire la suite]