Le document que nous vous présentons dans ce message comble un vide dans le suivi des programmes de vente Zündapp en France, entre les programmes 1970 et 1972.

Un seul feuillet recto-verso avec une photo couleur du 442, le seul cyclomoteur "tourisme" de la gamme 1971, invendable à l'époque car valant plusieurs fois le prix d'un cyclomoteur français.

Pub72couverture

Au dos du feuillet la gamme 1971 des 50cc Sport et  des 125cc Zündapp, 

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Pour les cyclosports les deux C50 / 1971 étaient déjà dans le "programme 1970",  ce sont toujours des cyclomoteurs 3 vitesses à main avec les pédales incorporées au bloc moteur. Il semble que les moteurs avec vitesses au pied et pédales extérieures au bloc sont principalement apparus en 1972.

Ce verso de feuillet ne présentant que 4 machines, il n'y avait que ces deux C50 représentés, mais d'autres 50cc faisaient partie de la gamme 1971.

Pub72LesC50

 

Pour cette année 1971 c'était du côté des 125cc qu'il y avait du neuf. La première KS125, le modèle 518-26 (10ch) déjà présente en 1970, était toujours là.

Pub72-10ch

 

Mais la grosse nouveauté 1971 c'était la KS125 15ch,

Nous vous avions présenté dans un autre article "Cologne la sortie chaotique  du bloc 125cc".

Comme cela était signalé dans ce précédent article, l'année 1971 était enfin celle de la mise en production d'un nouveau cadre tubulaire type 521 pour les blocs moteurs 285.

Ce sera le modèle 521-01, il était pour cette première année en version 15ch, cela lui permettrera de s'aligner sur la puissance de la K125 Hercules/Sachs.

Pub72-15ch

 

Esthétiquement ce premier modèle de 125cc/15ch/1971 se reconnait à son haut moteur semblable à celui de la 10ch et à ses garde-boue peint en gris.

Ensuite suivra une longue lignée de ces 125cc qui se terminera avec la faillite de Zündapp en 1984. 

L'année suivante,1972, vera la sortie d'une deuxième 125/15ch la 521-03.

Cette deuxième 15ch, celle de 1972, aura un haut moteur semblable à celui des 17ch et des gardes-boue chromés.

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Ce document comporte les coordonées de l'importateur à Mulhouse, avec les adresses de ses deux succursales à Metz et Strasbourg.

Importateur

 

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Avec la découverte sur Ebay d'une deuxième publicité Zündapp (en français) pour le cyclomoteur 442, il est possible que la firme munichoise ait eu l'espoir de vendre cette machine en France.

Excusez moi pour la pauvre qualité des photos, mais ce sont juste des copies d'écran effecuées sur Ebay.de, de ce fait les textes ne sont pas lisibles.

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Contrairement à la précédente publicité celle ci n'est pas personnalisée "Gottfried" et pouvait donc être aussi diffusée dans les zones francophones de Belgique et de Suisse. 

Pour le succès de ce 442 en France, il n'a pas du être évident.

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