Les motos de l'avenir seront des Zzzzzz.......Vous pensez que j'ai voulu dire Zzzzundapp et bien non ce seront des Zzzzz....Zeromotorcycles.......Enfin peut être...

Pourquoi Zéro....Pour Zéro fumée, zéro bruit, zéro carburant...Presque zéro Euros....La révolution....

Zeromotorcycles, voici une nouvelle marque qui produit des machines totalement inusables, totalement silencieuses, dont la recharge coûterai environ un Euros.....

Vous la connaissez peut être déjà cette firme californienne de Santa Cruz, la commercialisation de sa nouvelle gamme ne doit commencer qu'en Fevrier 2012...

http://www.zeromotorcycles.com/

Avec les coordonnées de l'importateur en France:

http://www.goeseurope.com/site/site/produits.php#

En consultant les caractéristiques de ces motos électriques, on peut se dire que les motos qui fument n'en n'ont plus pour longtemps à fumer!!!

J'ai repris les principales caractéristiques des modèles "route"ZF6 et ZF9.

 Autonomie en ville: 122 km (batterie 6kw/h) et 183 km (batterie 9kw/h)

 Autonomie sur autoroute à 112km/h: 69 km (batterie 6kw/h) et 101 km (batterie 9kw/h)

Pourquoi 112km/h (70mph)?.... En Californie et dans les états de l'Est des US, c'est le maximum autorisé.

Vitesse maxi: en pointe 142 km/h, à vitesse soutenue 121 km/h.

Batterie breveté "SystemTypeZ-Force™, Li-Ion, capacité maximum 6 ou 9.0 kWh.

Coût d'une recharge: entre 1€ et 1,5€....

Durée de vie de la batterie (jusqu'à 80% de capacité):

En cycle urbain:330.000 km pour le pack de 6kw/h

et 495.000 km pour le pack de 9kw/h.

Pour la totalité des autres caractéristiques:

Voir les pages en français de Zeromotorcycles. 

Ci dessus toute la gamme 2012 et ci dessous un modèle TT.

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Lorsque l'on est devant les performances de ces premières motos électriques.....

On se dit que les motos qui fument, celles qui tombes en panne, qui ont besoin en permanence d'être abreuvées avec un carburant de plus en plus cher, et bien oui...on peut se dire que pour toutes ces motos qui auront marqué le 20ème siècle, toutes peuvent craindre le pire au cours du 21ème...

Avec encore quelques perfectionnement pour l'autonomie de ces motos électriques et un prix de vente un peu plus accessible....et le temps de nos chers "2 et 4 temps" sera bel et bien fini.....

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Face à ces américains, très entreprenants, les japonais vont peut être réagir, le prototype de moto électrique "RCE" que vient de présenter Honda, en est peut être le signe avant coureur...

Additif du 7 décembre 2011

Suite au commentaire ci dessous de Srx56 (s'il n'est pas affiché, vous cliquez sur commentaire):

Merci pour ta remarque Srx56, elle est philosophiquement judicieuse, 
mais lorsque l'on voit qu'actuellement une grande partie de l'energie électrique produite s'évanouit dans de simples radiateurs/convecteurs, on peut se dire qu'il y a encore de la marge pour une récupération de celle ci vers l'energie des transports. 
(Energie à rediriger vers les transports en commun des zones urbaines prioritairement, mais aussi un peu pour les transports individuels dans les zone de campagne, s'il en reste. Dans l'optique de trouver des moyens de transport individuels performants, on peut aussi penser qu'utiliser un "deux roues" électrique de 150kg pourra être plus optimum que l'utilisation d'un automobile électrique de 800kg).