Dans un MotoRevue de février 1969, un article de Christian Bourgeois présentant la gamme du fabricant espagnole Sanglas.

La principale attraction était la 400cc monocylindre, dont nous voyons encore rouler des exemplaires sur les routes françaises. Avec cette 400cc 4 temps 30ch il y avait aussi une 250cc bicylindre 2temps de 20ch totalement inconnue.

Jusque là rien qui ne soit un événement, mais avec la machine qui suit ......

Ce 100cc de chez Sanglas est équipé du 8.5ch Zundapp, ce moteur est ici monté dans une partie cycle Sanglas, qui est remarquablement fine, l'ensemble ne pesant que 65kg cela permet une vitesse de pointe de 115km/h.

A l'avant un grand tambour de 180mm, à l'arrière un 130mm plus discret, côté roues des Jantes aluminium et des pneu de 2.25X18.

Un racer très léger dont la partie cycle pourrait encore inspirer de nos jours des amateurs désireux d'y monter un moteur Zundapp.