La GS 100 67/68 est une machine mythique je ne pense pas qu'il n'y en ai eu une seule de vendue en France, la seule publicité où elle figure fut celle du programme USA/1967 . Lors de sa conception, les USA ont du être la cible commerciale de cette GS, tous les fabricants européens et japonais concevaient des versions "tous chemins" pour les US où la pratique de la moto était principalement "hors bitume". C'est avec cette machine de série que Dave Ekins remporta le Greenhorn 1967.
Cette GS100 fut l'ancètre direct des futures GS 125 nous avons même la photo ci dessous où elle est en version GS 125.
Quelques photos qui nous viennent d'Italie, pays où toutes les GS sont l'objet d'un culte particulier puisqu'une fête annuelle leur est consacrée.
Les photos ci dessous sont extraites du n°79 d'avril 1999 de la revue italienne "Legend Bike".
Cliquez sur les photos pour les agrandir.
Comme toujours chez Zundapp c'est en compétition que les modèles sont conçus et éprouvés, ci dessous, deux ans avant la sortie de la GS 100, c'est en Angleterre lors des ISDT de 1965, que Gienger le pilote allemand de la GS 100 d'usine est en pleine accélération.
En 1967 lors de la commercialisation de cette GS 100 "grand public", les machines d'usine préparent l'avenir et sont déjà équipées du futur cadre double berceau qui équipera les GS 125 de 1970.
Voir l'article sur la sortie du nouveau cadre 520 et des GS 125 de 1970
