KS 100

Le KS100 ou le chaînon manquant....si un paléontologue étudiait les deux lignées de Zundapp des années 70/80, les 50cc et les 125/175cc, il rechercherai l'ancien modèle qui fit la transition entre ces lignées....et il trouverai le KS100.... This article in german -> click: Das Zündapp KS100 .............  Du fait de sa très faible diffusion en France ce KS100/4v y est presque introuvable, sauf pour des exemplaires ré-importés.  A l'occasion de la remise en route au Zseft d'un KS100 type 518 de 1967 (ré-importé), nous... [Lire la suite]

Voici une machine très originale qui vient d'être vendue aux enchères sur "Ebay.de", c'est Jean Michel, un observateur attentif des ventes "Ebay", qui nous a signalé cet évènement...On le remercie car voici une Zundapp qui nous était à ce jour inconnue.... Le vendeur précisait bien: "exportausführung", soit "modèle destiné à l'exportation", la publicité en fin d'article confirmera cette information. Si cette moto est véritablement, une machine produite par Zundapp, cela doit être, comme l'écrit le vendeur, une rareté!!   ... [Lire la suite]

Dans un précédent message, nous vous avions présenté la GS100 trial 1963 de Jacky Ickx, avec ce numéro de Das Motorrad nous avons progressé d'un an dans le temps.   A l'intérieur, comme indiqué sur la couverture, un article intéressant avec la présentation du modèle "trial usine" 1964. La très grosse nouveauté sur ce modèle 64, c'est le cadre, avec une partie arrière très fine, du côté moteur on remarque surtout la culasse qui pour la première fois est en éventail. J'ai essayé de traduire quelques mots de l'article, mais... [Lire la suite]

Voici un petit article, une page, paru dans un MotoRevue d'août 1963, il plaira peut être à nos nombreux lecteurs belges. Au passage, bienvenue aux visiteurs en provenance du Forum "Trial en ancienne" qui sont nombreux à consulter cette page. En effet dans cet article nous retrouvons un jeune belge de 18 ans prénommé Jacques.  Et aux cotés de Jacques une toute nouvelle monture, le 100 Zundapp. ............................... Voici l'article du MotoRevue d'août 1963 dans son intégralité ............................. ... [Lire la suite]

Dans ce message un aperçu de l'évolution des motos de petite cylindrée, des années 50 et 60, face à l'apparition dans l'immédiate après guerre, d'un nouveau type de machine: les 50cc. Pour commencer un rapide regard sur les petites cylindrées d'avant-guerre, les 50cc n'existant pas, ce sont les 100cc en France comme en Allemagne qui représentaient le premier échelon, après la bicyclette,  de la gamme des véhicules motorisés. Un rôle que les 50cc allaient bientôt reprendre à leurs comptes. Dans la législation française... [Lire la suite]

Il y a quelques jours nous avons récupéré un Zundapp KS100 de 1967 (518-01 / voir la photo ci dessous), c'est une machine qui fut surtout vendue en Allemagne et aux Pays-Bas mais très peu vendue en France, où l'importation à grande échelle des Zundapp par la société Gottfried ne commencera que fin 1968. Du fait de sa très faible diffusion, nous connaissons peu cette machine. Dans ce premier message nous allons essayer de faire un point sur la généalogie (c'est à la mode) de ce KS100. Les premières machines de plus de 50cc furent... [Lire la suite]

En 1964 nous sommes dans la 2eme année de commercialisation  du KS100, qui est l'ancêtre direct de tous les KS125. Nous vous l'avions déjà présenté sur le programme en français de 1963. Pour cette année 1964 il n'y a pas d'évolution sur ce modèle, qui n'a du etre importé en France qu'au compte goutte.

Nous sommes en l'an 1963, chez Zundapp c'est bientot la fin pour les motos "classiques" puis que se sera la dernière année de production pour la seule moto qui avait survécu au transfert des chaines de montage de Nuremberg à Munich, la 250 Trophy. A Nice c'est la première année pour l'agence Zundapp de Georges TRIAY après le tragique départ d'Alger de 1962, le dépliant de 1963 que nous examinons porte en dernière page le tampon "Triay/Nice" c'est le premier avec ce nouveau tampon et il y en aura beaucoup d'autre. ... [Lire la suite]

Voici un extrait de l'essai publié dans MotoRevue n°2022 d'Avril 1971  En octobre 1969, la nouvelle KS125 trône sur le stand Zündapp du Salon de Paris. Beaucoup d'informations dans cet essai de la KS 125 / 10ch, la première 125cc produite par Zundapp à Munich, première 125cc en France, car dans le reste de l'Europe c'est le modèle KS 100 qui est commercialisé. Zundapp affiche une puissance "officielle" de 10ch pour les 2 modèles KS 125 (518-26) et KS 100 (518-20) comme plus tard les Watercooled 175 "allemands"et... [Lire la suite]

Dans un message precedent nous evoquions Dave Ekins et sa medaille d'or en Suede aux ISDT 1966 au guidon d'une Zundapp "usine", comme Dave Ekins et son frère ainé Bud furent des figures de la moto aux USA on en reparle. Dave est à gauche, Bud au centre et Alex Rendich à droite pour une remise de prix en 1954 Pour Bud Ekins qui est décédé le Mémorial. Ci dessous l'équipe US des ISDT 1964 en Allemagne de l'Est, avec de droite à gauche Dave EKINS, Bud EKINS, Steve McQueen et Cliff COLEMAN Steve McQueen et sa Triumph lors de ces... [Lire la suite]