01 janvier 2011

Les Lucer d'Hazebrouck et les New Map de Lyon

Si vous visitez régulièrement ce blog, vous savez que je dois vous parler exclusivement de notre marque fétiche, c'est notre cahier des charges, mais vous savez aussi que régulièrement je m'égare.... J'espère que cette troisième année de parution sera dans la lignée des deux premières, vous avez sur la page d'accueil quelques chiffres sur le sujet.   Dans le série "je m'égare", voici une petite suite à notre article sur les petites motos des années 50/60, avec un très rapide aperçu sur deux de nos nombreuses marques disparues,... [Lire la suite]
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20 février 2013

Records et performances Sachs 1962 / 63 / 64 et le scandale VAP ...

Voici une série d'événements qui se sont succédés en France et en Allemagne de 1962 à 1964. Ils ont un point commun, puisqu'ils concernent des machines équipées de moteur Sachs 2 temps 50cc. "JOJO La moto" On peut dire que celui qui a mis le feu aux poudres c'est un pilote français âgé en 1962 de 54 ans, le plus grand que la France n'ai jamais eu : Georges Monneret dit "Jojo la moto". Des années 30 aux années 60 le bilan de Georges Monneret sera de 499 victoires et 183 records du monde. A l'instigation de Jojo le constructeur... [Lire la suite]
04 novembre 2015

Le cyclo-sport en France de 1959 à 1970 ...environ.

Ou "Comment MotoLégende semblait ré-écrire la légende des tasses à café..." Le volume d'une tasse à café est de 50cc...j'ai vérifié. Parmi les documents utilisés plusieurs proviennent du site www.cricrimusic.fr Préambule... Dans son numéro de septembre 2015 la revue de défense des motards Moto Magazine a publié une enquête "Presse Moto : Internet va-t-il tuer le papier", dans cet article la revue faisait le constat que la diffusion de la presse moto "papier" est en constante régression. L'enquête de Moto Magazine... [Lire la suite]
06 décembre 2017

"Allumez Le Feu" de paille des 50cc français sans les pédales 1962/1966

Préambule Dans la revue "MotoLégende" de novembre 2017, Thierry Leraud nous fait la présentation d'un 50cc très rare, le Peugeot BB3K, avec un "K" comme "kick". Ce BB3K n'était pas un "cyclomoteur" mais un "vélomoteur". Dans les lignes qui suivent j'ai essayé de remonter le temps jusqu'à cette lointaine époque des Yéyés. J'ai tenté de prendre un peu du recul, pour essayer de comprendre ce qui avait pu motiver la direction de Peugeot-Cycles dans cette aventure....... Un rappel du statut des cyclomoteurs 50cc,... [Lire la suite]