techniques et travaux - ZSEFT- ZUNDAPP

15 avril 2016

Circuits électriques simplifiés pour cyclomoteurs Zündapp

Souvent les débutants sont désappointés lorsque la première machine qu'ils trouvent est totalement rétive, souvent le problème vient d'un câblage électrique en vrac.....sachant qu'un seul fil peut suffir pour assurer la marche moteur..... Voici donc un...

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18 novembre 2015

La cote des 50 Zündapp /cyclomoteurs et vélomoteurs en 2018

La cote des 50cc Zündapp en 2018 (La revue LVM avait publié en 2015 une cote générale des motos anciennes, pour les Zündapp les prix affichés par LVM étaient conformes à notre opinion, mais il y a peu de détail pour des "états" de présentation variables,...

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Tags: Techniques et travaux, Anciennes ventes motos

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26 mai 2015

La boite à air des KS 125 et aussi l'échappement.

Un petit article sur la boite à air des KS 125, le sujet est ici la boite à air d'une "watercooled" mais la quasi totalité des remarques qui suivent s'applique au KS 125 à "Air". (Ce sujet à déjà été publié sur le forum pour recueillir l'avis de ses membres)...

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18 janvier 2015

Suppression des pédales....sur certains cyclomoteurs Zundapp

Dans cet article, une conséquence de la législation française, les cyclomoteurs français devaient avoir des pédales, de 1943, date de création de la catégorie, jusqu'en 1983....de ce fait tous les cyclomoteurs Zundapp vendu en France ont été équipés de...

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30 juillet 2014

Test d'un volant magnétique 12v Kokusan §2 / l'éclairage

Le chapitre précédent concernait la partie allumage, Pour le revoir:"Test d'un VM Kokusan §1 / l'allumage" Circuit avec batterie, voir "sans batterie" avec le lien qui précède (§ allumage) Le fil jaune, à gauche, provient du volant magnétique, ce cablage...

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8 juillet 2014

Test d'un volant magnétique 12v Kokusan §1 / l'allumage

Un message qui ne rivalise pas avec le niveau technique que vous trouverez sur le forum, mais pour les indépendants que vous êtes, non affiliés au forum, vous trouverez ici un minimum d'aide accessibles à tous... Il y a moins de cinq ans, nous vous avions...

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27 janvier 2014

Alimentation d'un appareillage 12V depuis une batterie 6V

Dans notre dernier article "Iron Butt Rally" je vous avais promis un petit montage simple et pas trop coûteux pour alimenter vos autoradios, GPS ou téléphones portables depuis votre batterie 6V. Attention: avant d'envisager la mise en place d'un convertisseur...

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2 janvier 2014

Clignotants et éclairage diurne à leds 6v pour vos Zundapp

Nous avons évoqué la possibilité de changer le Volant Magnétique Bosch/6v, qui est place sur nos Zundapp, contre un VM/12v (genre Kokusan). Sans aller jusqu'à cet achat d'un Volant Magnétique neuf, nous avons la possibilité d'effectuer quelques améliorations,...

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Tags: KS 125, Techniques et travaux

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5 juillet 2013

Une latérale "spéciale" Chautant

Dans cet article il ne s'agit pas de "soupapes latérales"comme sur de nombreuses motos d'avant guerre, mais bien de "béquille latérale". La totalité de nos 50cc et 125cc Zundapp, n'ont qu'une béquille centrale, il faut croire que la béquille latérale...

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Tags: KS 125, Techniques et travaux

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29 mai 2013

Deux 19mm de 1969

Dans un message de juin 2012, je vous avais présenté un C50 de 1969. Ce cyclomoteur Zundapp était presque une première main puisque j'avais rencontré son propriétaire qui nous avait confié des photos d'époque. Le C50 Super de Robert Ce C50 (3vit à main)...

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