19 février 2009

La KS 750 de Georges

Georges TRIAY nous transmet régulièrement des photos évoquant ses activités passées, dans le message du 9 janvier 2009, en évoquant la grande migration de 1962 que vécurent les européens qui vivaient en Algérie j'avais indiqué que Mr TRIAY avait rapatrié sa KS 750 de l'armée allemande. Avec cette photo souvenir prise en France nous la voyons partiellement, elle n'était pas le sujet de la prise de vue. A gauche Georges TRIAY, au centre un ami et à gauche Mr TRIAY père. Pour s'en faire une idée plus précise j'ai complété avec une... [Lire la suite]
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02 mars 2009

Course sur les quais d'Alger 1954

Vous connaissez le blog et l'ancien Zundappiste du ZSEFT, Georges TRIAY ( en cliquant sur son nom vous aurez la totalité des écrits de ce blog le concernant) nous allons parler de ses débuts en course avec sa KS601 attelée. Nous sommes en 1954, à cette époque Georges TRIAY n'a pas encore sa KS601 Sport, et c'est avec un modèle "tourisme" préparé par ses soins qu'il participe ici à une course organisée par le Moto Club d'Alger sur les quais du port. Ici le parc des coureurs avant la course George TRIAY très concentré fait une dernière... [Lire la suite]
18 mars 2009

Les courses en Algérie avec la KS 601 Sport

Dès 1954 Georges TRIAY glane les victoires au guidon de sa KS 601 "Tourisme" préparée par ses soins, la concurrence devient plus rude, pour y faire face Georges investi dans une KS 601 Sport la même que celle qui gagne régulièrement le Bol d'or en catégorie Side car. Voir la pub 1956. Après l'achat de cette KS 601 Sport, il y a la préparation, elle est équipée des pots réhaussés que l'équipe "Usine" utilise, la dynamo est retirée et d'autres modifications sont réalisées dans l'atelier Zundapp ( au 3 rue Eugène... [Lire la suite]
11 mars 2010

La KS 750 de Marc

Ce jour à la une du blog du ZSEFT une "Histoire" assez extraordinaire, avec son héros Marc... Nous sommes en 1969, Marc âgé de 17 ans, est ici photographié sur une des célèbres BMW R750 à side tracté de la dernière guerre, c'est à l'époque celle d'un ami qui en possédait trois!! ...................... Six années plus tard, nous sommes en 1975 et Marc effectue régulièrement un trajet empruntant la ligne de chemin de fer "Breil sur Roya / Nice", en contrebas de la voie ferrée il est intrigué par ce qui lui semble être une... [Lire la suite]
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12 décembre 2010

Les side-cars STOYE et STEIB

L'importation en France des grosses Zundapp a été pendant de longues années à la charge de la société parisienne"Hall de la moto", parmi les autres productions allemandes au catalogue de cette société, il y avait les side-cars Steib (made in Nuremberg) et les motos TWN (les Triumph de Nuremberg). Chez "Hall de la moto" avec les grosses Zundapp qui était encore fabriquées à Nuremberg, on ne faisait que du 100% made in Nuremberg, peut être parce que la moto était une spécialité de Nuremberg (entre autre...)? STOYE Dans ces années... [Lire la suite]
11 octobre 2011

Pour les nostalgiques de la dernière guerre mondiale

Ce mardi 11 Octobre 2011, une vente aux enchères très spéciale avait lieu à Paris. Cela se passait à l'Hotel des Ventes de Drouot, on y dispersait les 40 machines de la collection de motos anciennes d'un passionné qui a quitté  ce monde en laissant derrière lui cette énorme accumulation. Pierre notre correspondant nous a sélectionné les photos des quelques Zundapp qui étaient présentes. Voici deux photos d'une KS750 en situation, on peut penser que le manequin est en tenue pour le front.  ............ Celle qui suit... [Lire la suite]
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09 juin 2014

Faut-il investir dans l'or ou dans les Zundapp?

Avec quelques propositions vues sur "Ebay.de" on peut se poser la question les acheteurs de Zundapp font cela par passion ou pour mettre leurs économies à l'abri?....Mais encore faut-il être potentiellement un investisseur....c'est à dire quelqu'un qui à la différence de nous même dispose de plus d'euros qu'il n'en a besoin.......... Le vendeur allemand de cette KS601 de 1951, nous incite à investir dans un KS601 plutôt que dans de l'or..... "Zündapp KS601 Super investierung besser dan gold" "La zundapp KS601 un super... [Lire la suite]
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19 octobre 2014

Le prix des reliques?

Pour parler "d'argent" et  de "Zundapp" il suffit de faire un petit tour sur l'Ebay germanique, et ces jours ci il y avait quelques vieux engins en vente. Il faut bien dire que ce n'est pas toujours le cas. Et les types proposés étaient assez variés, la presque totalité de ces Zundapp était en vente à prix fixe, donc c'est ce prix "ferme" demandé par le vendeur que vous avez sur les photos, ce genre de prix fixe est moins représentatif de la valeur de la machine que les enchères. Une seule machine était aux enchères, c'était un... [Lire la suite]
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04 janvier 2015

La reconstruction de la KS 750 de Marc

Dans un précédent article Marc nous avait décrit comment il avait, par le plus grand des hasards, découvert en 1975 cette Zundapp KS 750, cousine "germaine" de la BMW R75. Après cette trouvaille Marc entreprit la reconstruction de cette relique qui, après avoir longtemps séjourné dans l'eau, était dans un très mauvais état. Marc nous a fourni quelques photographies personnelles pour évoquer cette période heureuse qui est déjà si loin. Marc fait ses premières armes sur la 500 Triumph de son père, une des reines de la route de... [Lire la suite]
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10 février 2015

A Tunis on roulait en KS750

Voici le témoignage d'Antoine Caschetta, c'était il y a très...très longtemps.... Alors avant de lire le message que nous a transmis Antoine, quelques lignes de ma main pour établir le contexte dans ses grandes lignes.......  Certain dirons que l'on remonte au temps de la "bécane à Jules"....c'est presque cela.... C'était en août 1941, les troupes allemandes débarquent en Libye pour prêter main forte aux italiens qui reculant devant les anglais, venaient d'abandonner la Cyrénaïque.... On ne va pas s'étendre sur le... [Lire la suite]