17 mai 2014

La moto à Besançon au cours des années 60, c'était avec Albert Meullenet

Pendant la grande époque de la traversée du désert, grosso modo de 1958 à 1967, tous les motards bisontins ont connu Albert Meullenet, celui qui était un des leaders de la résistance "motocycliste", avec quelques documents que nous a confiés son fils Patrick nous allons faire un voyage dans le temps au 18 de la rue du Général Lecourbe à Besançon.  ( Pour ceux qui ne le sauraient pas: bisontin = habitant de Besançon ) .............................. 1953/1957 Voici le plus ancien des documents que nous avons en notre... [Lire la suite]
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18 juin 2014

Les motos des années 60 / Yamaha

  Arrivée des Yamaha fin 1962  et présentation de la gamme 1965 ............ Fin 1962 , les japonais de Honda et de Suzuki sont à Paris par l'intermédiaire de Psalty et de Bonnet, cela décide Mr Dubois, le patron de"Levallois-Motos", à se lancer dans l'importation des Yamaha. Un MotoRevue de novembre 1962 présente la gamme Yamaha importée par "Levallois-Motos". Cette gamme Yamaha prévue pour l'année 1963 comportait un 50cc, une 125cc et deux 250cc. Le 50cc c'était le modèle "tourisme" MF1, la 125cc c'était le... [Lire la suite]
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20 novembre 2014

L'interdiction des courses de 50cc et 125cc en France de 1951 à 1960

........................... Un article avec du texte, uniquement lisible par les plus de 60 ans........Comme les autres articles du même style il sera classé dans les sections "Législation française" et "Les motos des années 50 et 60". Voici deux informations lues dans un vieux MotoRevue, avril 1952 c'était hier, la première de ces informations est contenue dans cet encart très surprenant: Dans ce texte "la commission sportive" est une instance de la FFM (fédération française de motocyclisme). Il faut rappeler que deux anneaux de... [Lire la suite]
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04 novembre 2015

Le cyclo-sport en France de 1959 à 1970 ...environ.

Ou "Comment MotoLégende semblait ré-écrire la légende des tasses à café..." Le volume d'une tasse à café est de 50cc...j'ai vérifié. Parmi les documents utilisés plusieurs proviennent du site www.cricrimusic.fr Préambule... Dans son numéro de septembre 2015 la revue de défense des motards Moto Magazine a publié une enquête "Presse Moto : Internet va-t-il tuer le papier", dans cet article la revue faisait le constat que la diffusion de la presse moto "papier" est en constante régression. L'enquête de Moto Magazine... [Lire la suite]
16 janvier 2016

Quand un leader de la VPC dominait le marché "moto" de RFA

Etrange titre, c'est comme si je vous disais: Quand "La Redoute" ou "Les 3 Suisses" dominait le marché moto français.... (VPC= Vente par correspondance) Vous me diriez à juste titre du grand n'importe quoi....Et pourtant en Allemagne de l'Ouest pendant plusieurs années cela a été ainsi........./ PMG le 16/01/2016 ......................... Quelques mots sur la firme de "Vente par correspondance" en question: Neckermann Avant guerre Neckermann était une grosse entreprise qui produisait de l'habillemant, pendant la guerre comme... [Lire la suite]
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15 mars 2016

Les kreidler Florett, Zündapp KS50 et Hercules K50 à l'assaut du marché allemand, 1954/1964.

Click to see-> "This article in english" Les kleinkrafträder à l'assaut du marché allemand, 1954/1964. Préambule  Dès qu'un article est bouclé le problème se pose de trouver le sujet du suivant, le hasard fait souvent bien les choses, celui ci est le croisement de trois sources d'informations qui se sont retrouvées sous mes yeux presque simultanément: - Un article dans le Motorevue n°1729 de février 1965 "Progression de la fabrication allemande en 1964", m'a fourni les chiffres de base du premier chapitre. - Le... [Lire la suite]
01 avril 2016

Les Leichtkrafträder de 1981, le grand désastre...

Les Leichtkrafträder de 1981!!  Click-> This Article in english Dans notre précédent article, "Les Kleinkrafträder à l'assaut du marché allemand", nous avons vu que les firmes allemandes avaient eu une maîtrise totale de ce marché des 50cc rapides avec des mécaniques très adaptées.  L'année 1981 connaîtra en RFA la disparition de la catégorie "Kleinkraftrad/petite moto"(50cc non limité), et son remplacement par la catégorie "Leichtkraftrad/moto légère / 80cc limité à 80km/h" (en France la limitation des 80cc fut fixée... [Lire la suite]
28 septembre 2017

En 1970 Lala commercialisait toujours Zündapp

  Articles précédents en rapport avec la gamme 1970 ou avec le motociste parisien LALA : Dès 1968 LALA commercialise Zündapp Les 50cc et 125cc du programme 1970 / France   Jusqu'à ce jour notre documentation en français pour l'année 1970 était pauvre, heureusement notre ami Pedro vient de nous faire ce cadeau:  Une nouveau document publicitaire présentant la gamme 1970 avec le tampon "LALA". Dans un article précédent  nous avions publié une publicité "Zündapp/LALA" de 1968 (lien ci-dessus) confirmant que le... [Lire la suite]
06 décembre 2017

Les vélomoteurs 50cc de 1962/66...des "mécaboites" arrivés 30 ans trop tôt!!

"Allumez le feu" de paille des 50cc français "sans les pédales" 1963/1966 Dans la revue "MotoLégende" de novembre 2017, Thierry Leraud nous fait la présentation d'un 50cc très rare, le Peugeot BB3K, avec un "K" comme "kick". Ce BB3K n'était pas un "cyclomoteur" mais un "vélomoteur". Dans les lignes qui suivent j'ai essayé de remonter le temps jusqu'à cette lointaine époque des Yéyés. J'ai tenté de prendre un peu du recul, pour essayer de comprendre ce qui avait pu motiver la direction de Peugeot-Cycles dans cette aventure....... ... [Lire la suite]