Les 50 Zundapp dans la presse

Dans l'Allemagne de l'ouest (RFA) des années 1970 le marché des "kleinkrafträder" était très dynamique. Ces 50cc non bridés destinés aux 16/18 ans avaient une place importante dans les revues motocyclistes allemandes. La catégorie de ces 50cc "kleinkrafträder" équivalait à l'époque à la catégorie 125c en France,  ces deux catégories de motocycle étant chacune destinée aux 16/18 ans de leur pays. Dans l'Allemagne des années 1970 cette catégorie était en grande partie aux mains de firmes germaniques, comme chez nous... [Lire la suite]

Il y a déjà 4 ans nous vous avions communiqué quelques extraits d'un test publié en 1976 par la revue "Das Motorrad". "Das Motorrad, un comparatif des 50cc de 1976" Ici c'est le comparatif publié en Juillet 1978 par la revue "Motorrad" qui nous allons exploiter. Comme pour l'article de 1976, nous vous présentons principalement les "tableaux de chiffres" avec les commentaires du zseft, et en fin d'article un résumé des textes de la revue "Motorrad" traduit par Ben. En Allemagne de l'ouest  les "petites motos" sont des 50cc... [Lire la suite]

Nous sommes en 1962, en ce temps là Jean Pierre Beltoise était à 25 ans un pilote moto qui avait déjà une certaine notoriété du fait de ses nombreux succès dans les épreuves de vitesses nationales. Mais, il faut bien le reconnaître, cette notoriété ne dépassait pas le tout petit milieu des motards français de l'époque.  Entre 1961 et 1964, il obtint 11 titres de champion de France dans les catégories 125 à 500cc. Au cours de ces mêmes années il fut un collaborateur régulier des revues "Scooter et Cyclomoto" et... [Lire la suite]

This post in english Este post em Português ............ Il y a peu, sur le forum belge Zundapp, notre ami Philippe de Namur, nous informait d'une marque presque totalement inconnue en France:  Batavus. Cette marque était commercialisée en Allemagne sous le label Karstadt. Le modèle "sportif" de cette marque néerlandaise était le "Starflite GTS". Ci dessous la publicité pour le Starflite, affichées par Philippe sur le forum de nos amis belges, d'après les accessoires qui l'équipent elle pourrait dater de 1973/74. ... [Lire la suite]

Dans un récent article "A la découverte du Zundapp "aircooled" de Monza", nous vous avions indiqué que nous publierons cet article de 1963, présentant le moteur 50cc Zundapp modifié par Dieter Kramer avec la collaboration de l'ingénieur de Munich: Mr Hieke. En effet deux ans avant les records de Monza de 1965, Dieter Kramer et Hieke tireront 8ch d'un moteur de KS50 avec un distributeur rotatif, et un relais en sortie de boite. Nous vous signalions que les 50cc Zundapp des records mondiaux de 1965 furent... [Lire la suite]

Pour les posseseurs d'un KS50 ou GTS50 modèle "français"à 4 vitesses, il est utile de posséder le N° 35 de la RevueMotoTechnique qui paru fin 1979, avec vous aurez toutes les informations pour intervenir sur votre mécanique préférée, comment régler l'allumage la carburation comment faire de plus grosses interventions, pour le démontage des carters et le changement des roulements on peut conseiller d'avoir en complément de la RevueTechnique le livret Zundapp "Travaux sur moteurs 50cc". Petit additf: pour les cyclomoteurs C50... [Lire la suite]