Législation française

Attention: Voici un article pour les passionnés ( s'il y en a?) de l'évolution de la législation française des motocycles et particulièrement la législation relative aux petites cylindrées.... Principalement du texte et des dates, sauf en fin d'article avec des exemples pris chez Paloma et Flandria. Les courageux ne regrettons pas la lecture complète de ce pensum, ils seront beaucoup plus "cultivés" après. C'est compliqué, alors lisez lentement, c'est notre "Histoire". Si vous voulez lire une synthèse de notre article,... [Lire la suite]

Un petit article sur la cascade de décrets qui en 6 épisodes créèrent en France les différentes catégories de motocycles. Cela n'intéressera que quelques personnes, je m'en excuse auprès de tous les autres, mais comme je fais moi aussi partie des amateurs de vieux papiers,  alors je passe à l'action....   Episode 1/1922   Le premier décret fondateur est celui qui est daté du 31 août 1922 / Journal Officiel du 7 septembre 1922, il met en place le certificat de capacité pour la conduite d'une moto avec une seule... [Lire la suite]

........................... Un article avec du texte, uniquement lisible par les plus de 60 ans........Comme les autres articles du même style il sera classé dans les sections "Législation française" et "Les motos des années 50 et 60". Voici deux informations lues dans un vieux MotoRevue, avril 1952 c'était hier, la première de ces informations est contenue dans cet encart très surprenant: Dans ce texte "la commission sportive" est une instance de la FFM (fédération française de motocyclisme). Il faut rappeler que deux anneaux de... [Lire la suite]

Ou "Comment MotoLégende semblait ré-écrire la légende des tasses à café..." Le volume d'une tasse à café est de 50cc...j'ai vérifié. Parmi les documents utilisés plusieurs proviennent du site www.cricrimusic.fr Préambule... Dans son numéro de septembre 2015 la revue de défense des motards Moto Magazine a publié une enquête "Presse Moto : Internet va-t-il tuer le papier", dans cet article la revue faisait le constat que la diffusion de la presse moto "papier" est en constante régression. L'enquête de Moto Magazine... [Lire la suite]

"Allumez le feu" de paille des 50cc français "sans les pédales" 1963/1966 Dans la revue "MotoLégende" de novembre 2017, Thierry Leraud nous fait la présentation d'un 50cc très rare, le Peugeot BB3K, avec un "K" comme "kick". Ce BB3K n'était pas un "cyclomoteur" mais un "vélomoteur". Dans les lignes qui suivent j'ai essayé de remonter le temps jusqu'à cette lointaine époque des Yéyés. J'ai tenté de prendre un peu du recul, pour essayer de comprendre ce qui avait pu motiver la direction de Peugeot-Cycles dans cette aventure....... ... [Lire la suite]

Les 50cc à boite de vitesses furent pendant plusieurs décennies le moyen de locomotion préféré de la jeunesse européenne. Préféré de tous, oui mais....acheté seulement par ceux qui en avaient les moyens....les autres se contentaient d'utiliser les 50cc sans boite...  Depuis une dizaine d'année tous les deux roues motorisés destinés à la jeunesse se meurent,  le 50cc 2 temps sous sa forme "cyclomoteur" a totalement disparu depuis longtemps, le scooter 50cc 2 temps a survécu en étant meilleur marché que le 4 temps et le... [Lire la suite]