KS50

Dans ce programme d'importation 79 présentation du 50cc Watercooled, sous la référence 530, pour ce genre de machine, contrairement aux cyclomoteurs, il n'y avait pas de difficulté pour l'enregistrement aux "Mines françaises" et l'importateur pouvait utiliser le n° allemand. Sur sa carte grise (moto) son type précis aurait du être "530.01" et sa puissance fiscale est en France la même que pour un 80cc ou un 125cc soit 1cv. Mais cela ne fut pas, car l'imortateur français Gottfried n'était pas très sérieux et il n'a jamais présenté ce... [Lire la suite]

Voici la suite du programme allemand de 1979, avec la partie concernant les types 530. Nous avons publier précédement la partie cyclomoteur et scooter de ce catalogue 1979, voici les 2 modèles 530 qui figuraient sur ce dépliant 79, ces 530 en Allemagne comme en France se conduisaient avec le permis (catégorie 125cc), ci dessous le KS50 à air (on parle bien sûr du refroidissement) ce modèle n'a jamais été importé en France il aurait créer une confusion avec un cyclomoteur (4vit, bridé) baptisé lui aussi KS50 et qui était en fait un... [Lire la suite]

  Maintenant que l’immatriculation des cyclomoteurs anciens n’est plus possible en préfecture et qu’elle est opérationnelle sur le site internet du gouvernement français, ces anciennes pages n’ont plus lieu d’être.    Pour mémoire je ne les efface pas encore.     Dans notre boite à lettre, zseft.zundappiste@orange.fr cette superbe photo d'un beau KS 50 Liquide relooké avec goût, ainsi que quelques questions et suggestions de Carl notre confrère Zundappiste parisien. La plupart du temps je ne... [Lire la suite]

Un envoi de notre ami normand Alain, dont on a vu récemment une partie de la collection, sur 2 pages le programme de vente 1976 pour la Suisse, de ce fait bilingue français/allemand. Ci-dessous c'est le best-seller de l'époque le KS50 watercooled dans sa version suisse avec selle mono place, le texte allemand parle d'une super-star et cela donne en français une super nova, cliquez sur les textes pour les lire: Et pour le reste du programme 2 cyclomoteurs spécifiques pour la Suisse et la KS125.

Ce document doit être très rare dans cet état impeccable, c'est le programme français de vente 1967 avec les premiers 517.Cette première version des 517 correspond à la seule année 1967, elle est reconnaissable au fait que ces premiers 517 sont équipés du même réservoir que les 515/516 précédents. Dans ce programme en français pour l'année 1967 il y a 4 machines présentées: un seul cyclomoteur, la SuperCombinette 433 et 3 motos légères les KS50 Sport/5,2ch et KS50 Super/4,8ch ainsi que le KS100/8,2ch. Il n'y a pas de mention de... [Lire la suite]

Comme souvent en Allemagne de très beaux 50cc/517 atteignent des prix élevés, cette fois ce sont 2 KS50 Super Sport immatriculés la même année 1973, mais très différents: - Le premier est en fait un modèle 1972 immatriculé en Janvier 1973 (et donc forcément fabriqué en 72), comme tout modèle bien restauré de la première série des Super Sport il a fait une enchère assez délirant de 4.812euros, mais le plus délirant c'est que le vendeur avait un prix de réserve encore supérieur!! Cela sent le grand guignol et il ne faut accorder... [Lire la suite]

La société Zündapp a toujours produit une abondante publicité dans les pays où elle était distribuée, en France elle s'est surtout répandue lors de la période d'importation Gottfried. J'avais déjà publié celle ci mais seulement avec sa page 1, j'y joins les 3 pages suivantes. Dans ces pages la totalité de la gamme importée  en France est exposée. Toutes les pub sont aussi regroupées sous le tag "Publicités Zündapp".   Sur celle ci on voit la ligne des années 75/76: - Pour le KS50WC c'est un nouveau bloc compteur/compte... [Lire la suite]

Dans le très interessant article paru dans le MotoRevue n°2110 du 2 février 1973,  nous vous avions présenté le premier chapitre "présentation de Zundapp", voici  ci dessous le  deuxième chapitre "les 50cc", qui nous présente en ce début 1973 les deux 50cc qui seront dans la gamme importée en France pour ces années (de 1973 à 1976). Auteur : A. KULIGOWSKI Le KS 50 à refroidissement liquide : un projet dans l'air Chez Zündapp, la production en série d'un 50cc propulsé par un... [Lire la suite]

 Pour les possesseurs  français de cyclomoteurs 517/38 des années 1977/1984 il est important, lors des achats de pièces à l’étranger, de bien savoir que leur machine spécifique au marché français est en fait très proche des 529 allemands.   Beaucoup de pièces sont communes aux 517 et 529/530 mais lorsque cela n’est pas le cas il faut impérativement choisir 529/530. Ci dessous les KS50 et GTS50 en version française équipés du 4 vitesses plaqués par les Mines en "517-38" bien que proche des 529 allemands (extrait du... [Lire la suite]

Et toujours le catalogue allemand présentant la nouvelle gamme 1977, avec le remplacement des 50cc type 517 de la période 1967/76 par les nouveaux 529 (4vit) et 530 (5vit). 530 que nous avons vu dans le précédent message traitant du catalogue 77. Aujourd'hui les 529 allemands avec en gros plan le GTS (529-02) que nous avons eu en France pour les KS et GTS avec le même moteur de 2,9ch ( mais équipé du gros cylindre Maxitherm) et les pédales en plus, ici il est en version kick version dans laquelle on peut très facilement remettre les... [Lire la suite]