26 octobre 2008

La restauration d'un KS100/8,2ch, à voir....

Lorsque l'on voit la premiere photo du KS100 en gris avant sa restauration on se demande pourquoi tout ce travail?? Si ce n'est de le peindre en noir. Si vous consultez en détail ce sujet vous verrez que le réservoir d'origine de ce KS 100 518/8,2ch/1968 est changé contre un modèle arrondi plus ancien. Petite remarque de nov 2014:  la version originale du KS100 que vous verrez avec le lien ci-dessous a été modifié depuis 2008, il y a 6 ans Patrick avait présenté ce KS100 gris de 1968 tel qu'il l'avait trouvé, réservoir buffle,... [Lire la suite]
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02 décembre 2008

Les Pays Bas le pays des zundappiste qui "fument"..

Que se passe-t-il aux Pays Bas, des produits interdits en France (et ailleurs) sont en vente libre, les Zundapp c'étaient beaucoup vendu, raison pour laquelle les pièces Zundapp ont aussi leur dealers. Alors qu'advient-il lors qu'un Zundappiste de ce plat pays a beaucoup fumé? Et bien vous le voyez sur les photos qui suivent....( toutes récupérées sur www.ks125.com )  toutes ces photos sont agrandissables.... Tous ces bitzas sont à base de cadre 517 avec un moteur de 125cc, et quelques fois des roues batons de... [Lire la suite]
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07 décembre 2008

KS50-517-kité

Alain, merci pour ton envoi de photos, et bravo pour la nouvelle jeunesse donnée à ton KS50/517/5Vit que l'on avait vu de loin en démonstration "Course de côte"(mon message du 27 oct ) avant cette rénovation. Sur cette photo le KS 50 de 75/76 dans son état d'origine. Et tel qu'il est aujourd'hui. Pour les Zundapphiles signalons que coté esthétique tu as remis une selle et un échappement neuf, tous deux de belle qualité en provenance de "Zuntrade", et que du coté des performances tu... [Lire la suite]
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28 décembre 2008

Le premier cyclo de Philippe

Nous vous avons déjà parlé de Philippe de Namur, vous le connaissez tous puisqu'il est l'auteur du premier site en français traitant des 50cc Zundapp, l'avenir de ce site est d'ailleurs incertain puisque le type de site qu'il utilise chez MSN doit disparaître prochainement, c'est assez désolant vu le travail accompli sur de nombreuses années....espérons qu'il puisse migrer sans dommage sur les nouvelles structures prévues par MSN. Il y a quelques temps donc, Philippe cherchait le cyclo de ses débuts: un KTM Comet RS50, une petite... [Lire la suite]
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15 janvier 2009

Une belle collection

Aujourd'hui j'ai reçu d'Alain le Normand, résidant dans le départ.78 et ami de longue date de JM, des photos de sa collection de Zündapp. Elles sont restaurées par sessoins et c'est un très bel assortiment de machines récoltées sur plus de 25 ans. Pour commencer à gauche 3 cyclomoteurs type 529: -Photo du haut:un KS50 4vit. modèle 77 avec la petite tête de fourche équipée du phare rond. Elle n'est pas très courante sur les 50cc cette tête de fourche qu'on ne trouve que sur les modèle 77 (KS50 et KS125WC). Photo du milieu: le même... [Lire la suite]
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09 février 2009

La 350 Jawa de Maurice

Notre ami mulhousien Maurice nous avait transmis la photo de la Combinette 1956 provenant de l'agence Zundapp/JawaCz de son grand père, ainsi que celle de sa 350 Jawa 1952 en cours de restauration, aujourd'hui il nous fait la primeur du résultat....Elle est superbe, si elle pouvait voyager dans le temps, 57 ans en arrière, elle serait remise comme neuve dans la vitrine de l'agence mulhousienne. Avant:   Après: Un petit rappel sur cette fameuse année 1952... grâce à LVM nous avons cette photo de l'arrivée du Bol d'or 1952... [Lire la suite]
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01 mars 2009

La KS 125 1973 de Luc

Reçu dans notre courrier, la restauration de la star des KS 125, le modèle 1973 à cadre rouge la premiere de la longue lignée des 17ch, modèle qui fut évoqué dans le MotoRevue de Février 1973, puis l'objet d'un essai dans cette même revue en Octobre 1973. Luc de Marseille nous transmet le traditionnel avant/après et nous précise que cette machine est améliorée par des pièces "usine" transmises par André Malerbe (cylindre, pistons et carburateur) nous espèrons que Luc nous en dira plus sur les performances de sa KS... [Lire la suite]
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03 mars 2009

Visite au siège azuréen du Zseft

Alain notre délégué Sud-Drôme, nous transmet ces quelques photos, après sa visite chez Patrice notre délégué Côte d'Azur. Ces photos traduisent bien l'intense activité Zundappistique règnant sur la Côte d'Azur. Une vue de quelques Zundapp que Patrice utilise régulièrement, sur la photo ci dessus de gauche à droite une paire de 517/KS 50, une KS 601, une 250 Elastic, une 250 Trophy, une KS 125/17ch, une paire de KS80, une KS 125/15ch et pour finir une KS 125/17ch (liquide).  Pour se faire plaisir ci dessous quelques... [Lire la suite]
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03 juin 2009

La KS 125 1973 de Luc / suite

  Nous avons vu la KS125 de Luc en cours de restauration , maintenant elle roule et même très bien aux dires de Luc. En voici quelques photos, je vous rappelle que Luc l'a équipé d'un haut moteur, qui avait été offert au précédent propriétaire, par le grand André MALHERBE. Ce modèle de KS 125 1973/74 "à cadre rouge" est la première 17ch de Zundapp voir l'essai de MotoRevue n° 2143 du 19 octobre 1973, pour les modèles 1975/76 le cadre est noir avec un nouveau tableau de bord comme celle d'Alain. Luc a photographié avec sa... [Lire la suite]
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12 août 2009

KS80 avec kit 120cc

Dans un précédent article consacré à la visite de Marc, dit Lamazun, au ZSEFT/SUD DRÔME, nous avions eu de sa part la promesse d'un envoi de photos et de commentaires concernant la restauration en profondeur qu'il effectuait sur un KS80. Ce jour l'envoi est arrivé, merci à Marc, qui rappelons le, anime depuis la Belgique le forum francophone Zundapp (après l'arrêt du site de Philippe). Ci dessous le texte intégral du témoignage de Marc, on ne peut qu'être admiratif...: Voici un descriptif des opérations menées pour la remise en... [Lire la suite]
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