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De 1962 à 1964 le sommet du 50cc  sportif "français" avait été le Vap Spécial Monneret, il avait existé dans les 2 catégories  de 50cc autorisées par la législation française, le cyclomoteur S3V (pédales et 3 vitesses à mains) et le vélomoteur S4V (kick et 4 vitessess au pied). Voici une version restaurée du cyclomoteur S3V. Restauration à voir sur ce site:  super-vap-monneret.skyrock. Nous avons déjà écrit sur ces 50cc de légende. Records et performances Sachs / Vap Il est clair que ces deux 50cc vendus par... [Lire la suite]

Ce fascicule imprimé à Munich était remis avec chaque 50cc Zündapp vendu en France dans la période 1977/1979 Cette notice "Mode d'emploi et entretien" des 50cc était commune aux versions cyclomoteurs GTS50 et KS50 de type 529, et aux versions vélomoteurs (MTL) KS50 Super Sport refroidi par "air" et par "liquide"de type 530.     Voici les quatre modèles de 50cc que la firme Zündapp avait prévus de commercialiser en France. En premier lieu les deux cyclomoteurs, le moins cher de tous le GTS50, ici dans sa première... [Lire la suite]

  Voici un article que nous a fait parvenir Christian Toumpsin, ce dernier est passionné  par l'étude des motos des polices belges, police de la route et polices municipales. Aujourd'hui voici les motos de la police de la route de 1933 à 2000.  La Belgique ayant été un grand pays de la motos, il est évidant que le premier choix de la police de la route belge ait été une marque belge, cela aurait put être Sarolea ou encore FN, mais ce fut Gillet-Herstal (à ne pas confondre avec la firme française René Gillet).   ... [Lire la suite]

  Reportée en SEPTEMBRE  Amis des anciens deux roues motorisés, réservez votre Dimanche du 24 mai.  Pour la 6ème Bourse des Meules de la Drôme Vous serez accueilli par notre équipe drômoise sur la commune des Tourrettes en bordure de la RN7 de 6 à 17h. Pour les exposants l'emplacement est gratuit. Pour les amateurs qui viendront avec leur monture (cyclos et motos), une balade de 40km partira à 10h. mail: lesmeulesdeladrome@gmail.com Renseignements et réservation au 06 31 19 81 56    

Dans un précédent article je vous avais détaillé un document publicitaire présentant la gamme Zündapp 1937. La gamme Zündapp 1937  Cette gamme 1937 découlait en grande partie des modèles conçus en 1933 par un bureau d'étude extérieur à l'entreprise Zündapp, celui des ingénieurs Richard et Xavier Küchen. Ces modèles avaient, en grande partie, été conçu pour affronter le succès commerciale des BMW. Mais comment cette gamme "Kûchen", des Zündapp "modernes", avait elle remplacé l'ancienne gamme "Zündapp", des 2 temps issus de la... [Lire la suite]

Un sujet inattendu avec au départ un document de la firme Zündapp qui en 1930 réagissait aux critiques d'une revue allemande. La Revue "Klein Motor Sport" qui depuis que l'ingénieur Joseph Ganz était son rédacteur en chef, avait pris le titre "Motor Kritik" . Cette affaire publiée dans les n° 17 et 18 de septembre 1930 avait pour sujet le service "pièces détachées" de la firme de Nuremberg. Ci dessous le n°18 de 1930. Ci dessous toutes les explications sur le dénommé Joseph Ganz, jusqu'ici un inconnu pour moi, mais qui gagnait à... [Lire la suite]

Nous avons déjà publié de nombreux articles sur les 175cc Fury, ces machines assemblées en Inde par la firme Enfield de 1985 à 1992, alors que la firme Zündapp avait disparue en 1983. (lien vers les articles : La Fury d'Enfield ) Dans cette série nous vous avions informé d'un article paru sur un site Indien se rapportant à l'effet nostalgie qui existe en Inde en relation avec cette "Zundapp Made in India"--> "Le souffle du passé" Voici un nouvel article paru dans la presse "papier" indienne actuelle, qui évoque ce passé... [Lire la suite]

  Dans le n° de mars/avril/mai de la revue 50Power- Une présentation sympathique du KS50 WaterCooled / 1973 d'Alain . Quelques unes des nombreuses photos de cet article

Dans quelques années nous pourrons avoir du recul sur la période actuelle, dans l'attente de ces temps futurs on peut se replonger 90 ans en arrière dans une autre crise et sur ses effets sur notre firme fétiche, sans oublier que cela c'était terminé par le conflit le plus meurtrier de l'humanité. .................... La grande crise débuta avec le crack boursier de Wall Steet d'octobre 1929, elle toucha en premier lieu les USA et l'Allemagne, dans ces deux pays le recul des productions des années 1930/31 avoisina les 40%, le... [Lire la suite]