04 octobre 2017

A partir de 1985 les 175 FURY - ZUNDAPP furent produites en Inde

La quasi totalité des illustrations et renseignements contenus dans cet article m'ont été fournis par notre correspondant en Allemagne: Pedro C.  Pedro C. étant en contact avec les nombreux amateurs du  "Enfield Fury Club" from Chennei and Bangalore ................................................... This article in english ................................................ De 1985 aux débuts des années 90 la firme indienne Enfield assembla des Zündapp dans un lieu qui avait été créé spécifiquement à cet usage:... [Lire la suite]
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06 décembre 2017

Les vélomoteurs 50cc de 1962/66...des "mécaboites" arrivés 30 ans trop tôt!!

"Allumez le feu" de paille des 50cc français "sans les pédales" 1963/1966 Dans la revue "MotoLégende" de novembre 2017, Thierry Leraud nous fait la présentation d'un 50cc très rare, le Peugeot BB3K, avec un "K" comme "kick". Ce BB3K n'était pas un "cyclomoteur" mais un "vélomoteur". Dans les lignes qui suivent j'ai essayé de remonter le temps jusqu'à cette lointaine époque des Yéyés. J'ai tenté de prendre un peu du recul, pour essayer de comprendre ce qui avait pu motiver la direction de Peugeot-Cycles dans cette aventure....... ... [Lire la suite]
02 février 2018

les 2, 3 et 4 mars 2018 nous étions à Lyon pour le "Salon du 2 Roues"

  De nombreux passionnés de Zündapp, nous ont retrouvé sur le stand du ZSEFT pour le "Salon du Deux Roues de Lyon". Ce salon s'est déroulé du vendredi 2 au dimanche 4 Mars 2018 .   SALON 2017 Les photos qui suivent datent du Salon 2017, nos membres aussi passionnés que vous, y avaient exposé une vingtaine de Zündapp. Sur le stand Patrice notre Doktor Zündapp (ici debout au milieu des Zündapp) avec Alain notre président du Zseft (assis à l'arrière plan) étaient là en 2017 comme pour cette année 2018 pour... [Lire la suite]
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14 mars 2018

En 1985 un premier document publicitaire présentait les Fury 175

.................. This article in english .................. Il y a presque dix ans lorsque nous avons démarré ce blog, nous ne pensions pas avoir un jour l'opportunité de vous présenter un document que nous aurait transmis des citoyens indiens passionnés par la 175 Enfield Fury. Mais nous sommes en 2018 et avec la magie d'Internet tout est possible.......... A l'époque la firme indienne était désignée "Enfield" car elle n'était pas encore propriétaire du nom "Royal Enfield". Ce dépliant publicitaire de 1985 nous ne l'avons... [Lire la suite]
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08 avril 2018

Gottfried 1980/1984....les dernières cartouches....

Entre 1980 et 1984 la firme Zündapp mit à son catalogue un grand nombre de nouveaux modèles, pourtant dans la même période Gottfried l'importateur pour la France ne présentât que deux modèles de Zündapp à l'ingénieur des "Mines" de Colmar pour homologation : Le KS80/Mot1 le 8 juillet 1981  et le GTS50 5vit/Mot1 le 16 novembre 1982 .................. La principale et seule cause de cette situation était la nouvelle législation française de mars 1980:  Le premier point qui avait été fatal aux cyclomoteurs Zündapp importés... [Lire la suite]
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12 mai 2018

Un but de balade? Notre bourse des 16 et 17 juin 2018 aux Tourettes (26)

   La commune des Tourettes /Drôme se trouve juste au sud de la sortie d'autoroute "Montélimar Nord",  nous vous attendons dans la traversée de la commune en bordure de la N7 (l'Espace Blomard se trouve à 100m de la N7) . Cette année les rejouissances débuteront le samedi 16 juin à 14h, avec une nocture jusqu'à 22h. Et dimache 17 juin de 7 à 12h avec à 10h le départ d'une ballade pour véhicules anciens, autos et motos. Emplacements gratuits pour les exposants.  
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09 janvier 2019

Les cyclos 50cc Zündapp "4,2ch" de 1961

 Les 50cc Zündapp importés en France dans la période 1960/1962, voilà un sujet que nous avions effleuré il y a quelques années, mais voici un nouveau document particulièrement instructif. Un point sur la situation de la firme Zündapp en RFA  fin des années 50 début des années 60 : A la fin des années 50, le marché de la moto se porte très mal en RFA, face à cela la firme a un plan ambitieux: se lancer sur le marché automobile avec la construction d'une nouvelle usine qui allait produire une... [Lire la suite]
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04 novembre 2019

La fin de 60 ans de 50cc deux temps à boite de vitesse, 1960 / 2020 ???

Les 50cc à boite de vitesses furent pendant plusieurs décennies le moyen de locomotion préféré de la jeunesse européenne. Préféré de tous, oui mais....acheté seulement par ceux qui en avaient les moyens....les autres se contentaient d'utiliser les 50cc sans boite...  Depuis une dizaine d'année tous les deux roues motorisés destinés à la jeunesse se meurent,  le 50cc 2 temps sous sa forme "cyclomoteur" a totalement disparu depuis longtemps, le scooter 50cc 2 temps a survécu en étant meilleur marché que le 4 temps et le... [Lire la suite]
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05 novembre 2019

Ce dimanche 24 novembre 2019, le ZSEFT section "Meules de la Drôme" organise sa cinquième bourse aux Tourettes / Drôme

Ce sera comme d'habitude en bordure de la RN7, entre Loriol et Montélimar. Cette bourse sera comme il se doit sous le signe du 50cc, avec la présence  de la "https://www.lamobylettedromoise.com/" Pour tous ceux qui seront présents avec leur pétrollette une ballade sera organisée.  
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12 novembre 2019

Le marché 2018 en France, ok pour les motos mais désastre pour les 50cc

 Retour sur des chiffres anciens, ceux de 2018. Je permets d'utiliser les articles provenant de sites Internet dès lors qu'ils ne sont plus d'actualité ainsi je pense ne pas causer de tort à ces sites. Pour le marché français du 50cc, 2018 a été une catastrophe et 2019 ne sera certainement pas être mieux, ce marché des 50cc devrait continuer  à se réduire d'année en année avec la ringardisation de ce mode de locomotion au yeux des 14/16 ans.  (en provenance de Motoservices.com ) Un total du marché des... [Lire la suite]
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