01 février 2016

Le plus réputé des SIS-Sachs le V5

A l'origine de notre sujet il faut se reporter au salon de Cologne de septembre 1962, Sachs y présente son nouveau moteur: le 50S, un 50cc à 5 vitesses. A ce moment ce 50cc développe 4,5ch, puis au fil des années sa puissance passera à 5,3ch puis à 6,25ch. Dans cette dernière puissance de 6,25ch le 50S sera équipé d'un haut moteur beaucoup plus gros, comme les concurrents. Ci-dessous la publicité Sachs figurant dans le DasMotorrad spécial "IFMA" de septembre 1962. Aux côtés du nouveu 50S, se trouve le Saxonette 2... [Lire la suite]
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15 février 2016

Cologne septembre 1968, le show manqué des GS Zündapp

  Dans la revue DasMotorrad Spécial "Salon de Cologne" daté du 7 septembre 1968, un article étrange....Le sujet de cet article allemand : une nouvelle gamme de GS Zündapp, dont  la présentation au grand public était annoncée pour ce salon allemand de la moto, l'IFMA-1968, salon qui devait débuter le jour même de la parution de ce DasMotorrad!! Click-> This message in english En Allemagne le sigle GS était utilisé par toutes les firmes, GS = geländesport (tout-terrain), à ne pas confondre avec le GS des Peugeot des... [Lire la suite]
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01 mars 2016

Visite à l'usine Zündapp / Suite

  Voici un article en provenance d'une ancienne revue presque inconnue du grand public: "l'Officiel du cycles du motocycle et de la motoculture" C'était une revue destinée en priorité aux professionnels. Cet extrait m'a été fourni par notre ami Patrick ARNAUD du site "Honda60-70s" Cette revue du sciècle dernier a depuis changé de nom en devenant : l'Officiel du cycles de la moto du quad et de la mini-voiture Un particulier peut s'y abonner, mais les tarifs sont assez élevés, peut être pour la réserver aux professionnels. ... [Lire la suite]
15 mars 2016

Les kreidler Florett, Zündapp KS50 et Hercules K50 à l'assaut du marché allemand, 1954/1964.

Click to see-> "This article in english" Les kleinkrafträder à l'assaut du marché allemand, 1954/1964. Préambule  Dès qu'un article est bouclé le problème se pose de trouver le sujet du suivant, le hasard fait souvent bien les choses, celui ci est le croisement de trois sources d'informations qui se sont retrouvées sous mes yeux presque simultanément: - Un article dans le Motorevue n°1729 de février 1965 "Progression de la fabrication allemande en 1964", m'a fourni les chiffres de base du premier chapitre. - Le... [Lire la suite]
01 avril 2016

Les Leichtkrafträder de 1981, le grand désastre...

Les Leichtkrafträder de 1981!!  Click-> This Article in english Dans notre précédent article, "Les Kleinkrafträder à l'assaut du marché allemand", nous avons vu que les firmes allemandes avaient eu une maîtrise totale de ce marché des 50cc rapides avec des mécaniques très adaptées.  L'année 1981 connaîtra en RFA la disparition de la catégorie "Kleinkraftrad/petite moto"(50cc non limité), et son remplacement par la catégorie "Leichtkraftrad/moto légère / 80cc limité à 80km/h" (en France la limitation des 80cc fut fixée... [Lire la suite]
15 avril 2016

Circuits électriques simplifiés pour cyclomoteurs Zündapp

Souvent les débutants sont désappointés lorsque la première machine qu'ils trouvent est totalement rétive, souvent le problème vient d'un câblage électrique en vrac.....sachant qu'un seul fil peut suffir pour assurer la marche moteur..... Voici donc un article exclusivement destiné aux débutants désirant se faire la main sur un cyclomoteur Zündapp dépourvu d'un circuit électrique en bon état (idem cousins portugais ou germains). Pour les personnes déjà expérimentées cet article très "terre à terre" n'a aucun intérêt.    ... [Lire la suite]
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29 mai 2016

Les activités Zündapp de ce printemps 2016

Un tour d'horizon des sorties auxquelles nos Zündapp ont pris part lors de ces premiers mois de 2016. Nos amis parisiens du Zund'Ouest ont débuté l'année avec la "Traversée de Paris" des véhicules anciens. Voir le forum: "La 16eme traversée de Paris"    Début mars le Zseft était au Salon de la moto de Lyon.  Alain le président du Zseft et son équipe avait, comme toujours, monté un stand qui eu un certain succès auprès des visiteurs. Voir le forum: "Salon de la moto de Lyon 2016"     Le 17 avril 2016... [Lire la suite]
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21 juin 2016

Best of Zseft articles / §1

Quand l'occasion se présente je remets à jour d'anciens articles, sur ce blog il y a environ 500 messages, ils sont de qualités très inégales, je vais essayer de vous indiquer mes préférés. Vous les avez peut être lus lors de leur parution mais suite à leur mise à jour, certains peuvent être relus....... Je vous ai regroupé ici une première sélection de mes articles préférés. La moto à la fin des années 60, avec l'arrivée en France de 2 firmes japonaises qui ont marqué mes débuts motocyclistes, mes deux premières motos ayant été... [Lire la suite]
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19 septembre 2016

Pontault Combault, journées Zündapp des 6 et 7 août 2016

Cette année 2016 la grande réunion des Zundapp françaises avait lieu les 6 et 7 août dans la Brie sur la commune de Pontault Combault. Le rassemblement de cette année 2016 étant du ressort du Zund'Ouest, c'est son président Luc qui organisait cette réunion qui marquera la cinquantaine de participants et surtout ceux qui effectèrent le périple du dimanche matin dans la capitale. Samedi départ depuis Pontault Combault pour nos Zündappistes. Direction la Brie. Puis un arrêt repas dans la campagne auprès d'une petite rivière. ... [Lire la suite]
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09 novembre 2016

la Balade des Populaires Malaucène 2016

Les membres du Zseft se sont retrouvés à Malaucène ce 25 septembre 2016 lors de la Balade des Populaires . Cette 8ème balade regroupe comme chaque année les petites cylindrées et les 50cc. Sachant qu'un groupe de nos partisans devait se joindre à la manifestation, le RMCM avait eu la délicate attention de faire figurer une Zündapp sur leur affiche. Une halte de l'ensemble des participants lors de la ballade.   Nous étions presqu'une quinzaine, en voici une partie.   Ci-dessous, deux machines parmi les plus... [Lire la suite]
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