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Dans le MotoLegende n° 200 d'Avril, bientôt en vente, un article intéressant sur la catégorie 200cc dans l'Allemagne Nazi, avec les principales marques DKW, NSU, Zundapp et BMW et leurs modèles. Le dévellopement de cette cylindrée était du au fait que la catégorie "moto" débutait en Allemagne au delà de 200cc, cette législation mis en place à la fin des années 20 a dynamisé l'industrie motocycliste allemande. Je ne connais pas la législation actuelle en Allemagne, mais il semble certain que cette catégorie des... [Lire la suite]

Avec ce document de la fin de année 1956 qui nous présente ce que sera la gamme 1957, nous remontons plus loin que nous ne le pensions au démarrage de ce blog, il y a 4 mois, puisque en nous intéressant aux petites cylindrées nous avions fixé 1959 comme date de début de l'ère Zundappique qui serait l'objet de nos investigations, nous allons peut être rectifier notre raison sociale? En cette année 1956.1957 c'est la société "Hall de la Moto" qui importe pour la France, voir l'article sur les importateurs. Voir aussi "1950 le grand... [Lire la suite]

En 1967 avec la GS100 Zundapp Dave Ekins a gagné "toutes cylindrées" le très difficile Greenhorn Enduro face à une meute de  650 Triumph et de 441 BSA. Aux US cela eu un retentissement considérable et dans un article la revue moto US : Cycle donna la parole à Dave Ekins pour décrire cette victoire mémorable, nous l'avons traduit et pour y accéder cliquer sur Greenhorn Enduro , ce message est dans la catégorie "GS / tout terrain" et le rappel de cet article est destiné à la catégorie "Presse... [Lire la suite]

Alain notre délégué Sud-Drôme, nous transmet ces quelques photos, après sa visite chez Patrice notre délégué Côte d'Azur. Ces photos traduisent bien l'intense activité Zundappistique règnant sur la Côte d'Azur. Une vue de quelques Zundapp que Patrice utilise régulièrement, sur la photo ci dessus de gauche à droite une paire de 517/KS 50, une KS 601, une 250 Elastic, une 250 Trophy, une KS 125/17ch, une paire de KS80, une KS 125/15ch et pour finir une KS 125/17ch (liquide).  Pour se faire plaisir ci dessous quelques... [Lire la suite]

Vous connaissez le blog et l'ancien Zundappiste du ZSEFT, Georges TRIAY ( en cliquant sur son nom vous aurez la totalité des écrits de ce blog le concernant) nous allons parler de ses débuts en course avec sa KS601 attelée. Nous sommes en 1954, à cette époque Georges TRIAY n'a pas encore sa KS601 Sport, et c'est avec un modèle "tourisme" préparé par ses soins qu'il participe ici à une course organisée par le Moto Club d'Alger sur les quais du port. Ici le parc des coureurs avant la course George TRIAY très concentré fait une dernière... [Lire la suite]

Reçu dans notre courrier, la restauration de la star des KS 125, le modèle 1973 à cadre rouge la premiere de la longue lignée des 17ch, modèle qui fut évoqué dans le MotoRevue de Février 1973, puis l'objet d'un essai dans cette même revue en Octobre 1973. Luc de Marseille nous transmet le traditionnel avant/après et nous précise que cette machine est améliorée par des pièces "usine" transmises par André Malerbe (cylindre, pistons et carburateur) nous espèrons que Luc nous en dira plus sur les performances de sa KS... [Lire la suite]

Voici la suite du programme allemand de 1979, avec la partie concernant les types 530. Nous avons publier précédement la partie cyclomoteur et scooter de ce catalogue 1979, voici les 2 modèles 530 qui figuraient sur ce dépliant 79, ces 530 en Allemagne comme en France se conduisaient avec le permis (catégorie 125cc), ci dessous le KS50 à air (on parle bien sûr du refroidissement) ce modèle n'a jamais été importé en France il aurait créer une confusion avec un cyclomoteur (4vit, bridé) baptisé lui aussi KS50 et qui était en fait un... [Lire la suite]

  Maintenant que l’immatriculation des cyclomoteurs anciens n’est plus possible en préfecture et qu’elle est opérationnelle sur le site internet du gouvernement français, ces anciennes pages n’ont plus lieu d’être.    Pour mémoire je ne les efface pas encore.     Dans notre boite à lettre, zseft.zundappiste@orange.fr cette superbe photo d'un beau KS 50 Liquide relooké avec goût, ainsi que quelques questions et suggestions de Carl notre confrère Zundappiste parisien. La plupart du temps je ne... [Lire la suite]

      C’est arrivé, depuis quelques mois on l’attendait en espérant que cela n’arrive pas. Mais aujourd’hui le site de Philippe ne répond plus, MSN avait prévenu et ils ont maintenant coupé le courant des ordinateurs, et on voit ceci :   Philippe a été le seul site en français à traiter des 50 Zündapp pendant près d’une dizaine d’années, durant lesquelles il nous a prodigué ses conseils et nous a même fournis pièces et moteurs, à moi comme à beaucoup d’autres.   Voir le précédent message ou... [Lire la suite]

Les Elephants de Solla, Bavière On connaissait les Zundapp KS601 (dites "l'éléphant vert") attelées des années 50 comme étant les pionnières en matière d'hivernale puisqu'elles avaient données leurs surnoms d'éléphants à ces regroupements de motards dans les neiges allemandes. On pourrait supposer que les jeunes motards allemands de l'époque (en 1956 la première année) voulaient connaitre un tout petit peu des sensations "fortes" qu'avaient eu leur pères 12 ans auparavant dans la terrible et froide retraite de Russie (supposition... [Lire la suite]