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La revue LVM a fait paraitre ces lignes transmises par notre ami Patrice. Si vous avez déjà parcouru ce blog vous savez l'importance qu'avait pour nous Georges Triay, sinon en  vous pouvez quelques clicks retracer son existence terrestre qui le mena d'Aler à Nice.......... Pour mieux connaitre l'activité Georges à Alger, son passage au service militaire, son expérience Harley-Davidson et les débuts de l'entreprise Triay dans le commerce des Zündapp, vous clickez -> "Il était une fois Georges Triay" Durant sa... [Lire la suite]

Voici pour nos nombreux lecteurs portugais une série de publicités pour des 50cc de chez eux, vue sur Ebay. J'espère qu'ils nous ferons quelques commentaires pour nous éclairer. Quelques Famel à moteur Zündapp. Un Z2 de tourisme.   Un XF25    Un XFAS5   Et pour finir avec ces quelques Famel, un engin à petites roues bien synpathique, le YUPPIE...   Après ces Famel à moteur Zündapp, voici quelques Casal dont rappelons le, les moteurs étaient souvent très inspirés des Zundapp, surtout dans les... [Lire la suite]

Commme c'est la tradition depuis 2013, les organisateurs lyonnais d'Epoqu'Auto nous ont aimablement invité pour cette édition 2016 de leur exposition.  Grace à la participation de nouveaux exposants nous avons pu présenter un large programme allant des années 40 aux années 70. Seul gros manque dont on nous a fait la remarque: les roues bâtons de 77/84, pour cette période nous n'avions qu'une 125 "Watercooled", mais aucun des populaires cyclosports GTS/KS50, les années précédentes nous en avions plusieurs.   Ci dessous... [Lire la suite]

Le document que nous vous présentons dans ce message comble un vide dans le suivi des programmes de vente Zündapp en France, entre les programmes 1970 et 1972. Un seul feuillet recto-verso avec une photo couleur du 442, le seul cyclomoteur "tourisme" de la gamme 1971, invendable à l'époque car valant plusieurs fois le prix d'un cyclomoteur français. Au dos du feuillet la gamme 1971 des 50cc Sport et  des 125cc Zündapp,  Pour les cyclosports les deux C50 / 1971 étaient déjà dans le "programme 1970",  ce sont... [Lire la suite]

Les membres du Zseft se sont retrouvés à Malaucène ce 25 septembre 2016 lors de la Balade des Populaires . Cette 8ème balade regroupe comme chaque année les petites cylindrées et les 50cc. Sachant qu'un groupe de nos partisans devait se joindre à la manifestation, le RMCM avait eu la délicate attention de faire figurer une Zündapp sur leur affiche. Une halte de l'ensemble des participants lors de la ballade.   Nous étions presqu'une quinzaine, en voici une partie.   Ci-dessous, deux machines parmi les plus... [Lire la suite]

Cette année 2016 la grande réunion des Zundapp françaises avait lieu les 6 et 7 août dans la Brie sur la commune de Pontault Combault. Le rassemblement de cette année 2016 étant du ressort du Zund'Ouest, c'est son président Luc qui organisait cette réunion qui marquera la cinquantaine de participants et surtout ceux qui effectèrent le périple du dimanche matin dans la capitale. Samedi départ depuis Pontault Combault pour nos Zündappistes. Direction la Brie. Puis un arrêt repas dans la campagne auprès d'une petite rivière. ... [Lire la suite]

Quand l'occasion se présente je remets à jour d'anciens articles, sur ce blog il y a environ 500 messages, ils sont de qualités très inégales, je vais essayer de vous indiquer mes préférés. Vous les avez peut être lus lors de leur parution mais suite à leur mise à jour, certains peuvent être relus....... Je vous ai regroupé ici une première sélection de mes articles préférés. La moto à la fin des années 60, avec l'arrivée en France de 2 firmes japonaises qui ont marqué mes débuts motocyclistes, mes deux premières motos ayant été... [Lire la suite]

Un tour d'horizon des sorties auxquelles nos Zündapp ont pris part lors de ces premiers mois de 2016. Nos amis parisiens du Zund'Ouest ont débuté l'année avec la "Traversée de Paris" des véhicules anciens. Voir le forum: "La 16eme traversée de Paris"    Début mars le Zseft était au Salon de la moto de Lyon.  Alain le président du Zseft et son équipe avait, comme toujours, monté un stand qui eu un certain succès auprès des visiteurs. Voir le forum: "Salon de la moto de Lyon 2016"     Le 17 avril 2016... [Lire la suite]

Souvent les débutants sont désappointés lorsque la première machine qu'ils trouvent est totalement rétive, souvent le problème vient d'un câblage électrique en vrac.....sachant qu'un seul fil peut suffir pour assurer la marche moteur..... Voici donc un article exclusivement destiné aux débutants désirant se faire la main sur un cyclomoteur Zündapp dépourvu d'un circuit électrique en bon état (idem cousins portugais ou germains). Pour les personnes déjà expérimentées cet article très "terre à terre" n'a aucun intérêt.    ... [Lire la suite]

Les Leichtkrafträder de 1981!!  Click-> This Article in english Dans notre précédent article, "Les Kleinkrafträder à l'assaut du marché allemand", nous avons vu que les firmes allemandes avaient eu une maîtrise totale de ce marché des 50cc rapides avec des mécaniques très adaptées.  L'année 1981 connaîtra en RFA la disparition de la catégorie "Kleinkraftrad/petite moto"(50cc non limité), et son remplacement par la catégorie "Leichtkraftrad/moto légère / 80cc limité à 80km/h" (en France la limitation des 80cc fut fixée... [Lire la suite]