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Lorsque l'on recherche un moteur pour un 50cc Zundapp la tâche peut être fastidieuse, il faudra de toute façon être patient. Quelques recommandations, si vous le pouvez essayer de n'acheter votre moteur qu'après l'avoir eu dans les mains, ainsi vous pourrez essayer de vous rendre compte de son état et surtout de constater si oui ou non il a été "ouvert"par des mécaniciens peu soigneux. Après avoir retiré le carter droit (côté sélecteur et volant magnétique) vous aurez sous les yeux l'ensemble des têtes de goujons qui solidarisent... [Lire la suite]

Dans cette catégorie "techniques et travaux" nous avons publié il y a quelques temps "Embiellage Rito" et "Travaux sur kit Athena". Nous avions déjà évoqué dans un autre article plus ancien:" Transmission secondaire des 50 Zundapp" le montage de ces deux organes (kit+ embiellage Rito) sur un moteur provenant d'un cyclomoteur C50 Sport 4 vitesses, et face aux performances remarquables de ce montage, nous avions publié, à la fin de cet article sur les transmissions secondaires des cyclomoteurs Zundapp 4 vitesses, un tableau... [Lire la suite]

Au cours de cet été 2010, si vous avez 6 euros à investir, le numéro spécial de MotoLégende intitulé:"A la poursuite de la 125 idéale" est à ne pas manquer. Nous sommes souvent critiques envers notre presse française qui ne nous parait pas toujours à la hauteur des autres presses européennes, mais là bravo! C'est du beau boulot fait avec sérieux et goût. Dans ce numéro spécial 125, toutes les pages sont intéressantes à lire, de même la double page Zundapp est au diapason du reste. Avec toute la lignée des 125cc Zundapp de... [Lire la suite]

Le top des sites Zundapp est depuis toujours KS125.com, il est en tête de nos liens "Zundapp". Nous ne l'avions pas consulté depuis longtemps et nous avions tort car la visite valait le détour : toujours de superbes "gallery photos" dans l'une d'elles : Album Torritten vous cliquez sur Album Hellevoetsluis 2010 où se trouve une série de nouvelles photos, la plupart des machines photographiées sont des réalisations "spéciales" à la mode des Pays Bas. Mais une superbe surprise dans l'album "Pierre's 140 twin", une réalisation... [Lire la suite]

Pour cet été 2010 encore des devoirs de vacances avec ce message qui comme le précédent est en catégorie "techniques et travaux". Première tâche à effectuer : retouche des cylindres Athena Nous vous avions présenté les cylindres Athena, dans ce nouveau message quelques astuces pour la mise en place d'un de ces Kit Athena de 45mm pour 50cc Zundapp (attention si vous êtes français et que votre machine est un cyclomoteur l'usage de ce matériel est illégale sur les voies publiques françaises). Comme nous vous l'avions signalé la pipe... [Lire la suite]

Pour les Zundapp à 3 et 4 vitesses dont l'embiellage  serait hors d'usage, nous vous avions tenu informé de l'existence d'une fourniture spéciale que le fabriquant portugais RITO met à notre disposition. La caractéstique primordiale de cet embiellage RITO par rapport à un ZUNDAPP c'est la présence de masses d'équilibrage rondes du même type que celle équipant les embiellages des Zundapp à 5 vitesses. Le but de ces masses est doubles: - Premièrement: remplir au maximum le volume du carter de sorte que le volume "mort" restant... [Lire la suite]

Pour ce mois de juin 2010, quelques manifestations régionales avec, à Malaucène, une sortie des petites motos populaires, et la traditionnelle bourse de Faramans avec beaucoup de belles anciennes. Le 6 juin 2010, c'était donc le Rallye des populaires à Malaucène, une ballade réservée aux machines d'avant 1960 et d'une cylindrée maximum de 175cc. La photo ci dessus nous montre une partie des participants faisant équipe, pour la plupart, avec ces "populaires" françaises. Sur la photos ci dessus on apperçoit à droite une Terrot et... [Lire la suite]

Au cours de ces mois d'avril et mai 2010, cela bradait pas mal outre Rhin. Les ménagères allemandes se sont passée le mot pour contraindre leurs nostalgiques compagnons de vider les galetas où survivaient quelques Zundapp, seul souvenir d'une adolescence lointaine, et patatrac on effondre le marché. Nous avons collectée quelques unes de ces ventes, pour cetaines les prix obtenus lors de ces enchères sur "Ebay.de" sont dans la normes, mais pour la majorité les prix étaient particulièrement bas. Les 80cc qui étaient nombreux, ont été... [Lire la suite]

Sur le site indien "bikeindia.in" cet article étonnant daté de 2006, intitulé "Le souffle du passé" . Beaucoup d'informations intéressantes dans cet article qui essaye de comparer une ancienne moto indienne que nous connaissons bien: la Enfield 175 Fury , version Air de la KS175 watercooled, avec une moto indienne moderne la Bajaj Pulsar 180.   Quelques mots sur Bajaj, le deuxième producteur de moto en Inde derrière Honda. Bajaj est surtout connu en France pour la publicité qui a été faite vis à vis d'une collaboration en... [Lire la suite]

Alain notre délégué Sud-Drôme sillonne régulièrement la France à la recherche de bonnes affaires. Au cours de ses dernières recherches, Alain, de passage à St Malo a fait une sympathique rencontre en la personne d'un marin Zundappiste dont la collection de Norton est epoustouflante.....Voir la suite... Ce beau C50 Sport que notre marin va bientôt remettre en version "Gold", comme vous l'avez déjà vu sur les publicités de 1971. ...... Du côté des Norton voici deux superbes 750cc Atlas, une noire et une rouge.... [Lire la suite]