Les 517 en France 1968/1976

  Articles précédents en rapport avec la gamme 1970 ou avec le motociste parisien LALA : Dès 1968 LALA commercialise Zündapp Les 50cc et 125cc du programme 1970 / France   Jusqu'à ce jour notre documentation en français pour l'année 1970 était pauvre, heureusement notre ami Pedro vient de nous faire ce cadeau:  Une nouveau document publicitaire présentant la gamme 1970 avec le tampon "LALA". Dans un article précédent  nous avions publié une publicité "Zündapp/LALA" de 1968 (lien ci-dessus) confirmant que le... [Lire la suite]

Voici la vue arrière d'une grande routière que vous allez peut être voir sur votre route.....Quelle est cette machine qui semble prête à aller très loin....Peut être jusqu'au Portugal....  Il y a quelques années, en 2010 je crois, Paul avait participé à la grande réunion du Zseft organisée par Patrice, JeanMi et moi même, sur nos terres du nord Isère. Cette année là Paul avait participé à notre meeting avec un  50 Zundapp qui marchait bien. Je crois que c'était un GTS50 qui avait été équipé en roues rayons en lieu et... [Lire la suite]

Cet article est la suite de notre article "Dès 1968 LALA commercialise Zundapp" et il continue la présentation des documents que nous a fournis Pascal. Le document de base est un tarif "revendeur" 1972  de l'importateur Zundapp en France, la société Gottfried, ce tarif est d'une présentation similaire au tarif 1968 présenté précédemment, c'est à dire que pour chaque machine il comporte le prix "public" et le prix "revendeur".  Nous utilisons ici, la partie 50cc de ce document, la deuxième partie de ce tarif correspond... [Lire la suite]

Internet est toujours un outil fantastique, après avoir aperçu les photos d'un KS50 Super Sport sur le forum des Yamaha TDM, je contacte l'ex-zundappiste.... nous voilà avec le témoignage de Dominique, un témoignage très rare, celui de l'ancien propriétaire d'un KS50 Super Sport de 1969, le noir à selle rouge (517-20).....une machine qui ne s'était vendue en France qu'à quelques dizaines d'exemplaires........... La totalité des photos de ce message nous ont été fournie par Dominique 1969, Dominique à Val d'Isère pour la... [Lire la suite]

Nous venons de recevoir par email un document assez rare, le programme de vente Zundapp 1973 pour la France, nous doutions de son existence, puisque nous avions déjà publié un programme "français" 1973 dans une version abrégée où ne figuraient que les cyclomoteurs C50 Sport et Super Sport.   Le document abrégé "cyclomoteurs1973" avait déjà été difficile à trouver avant que notre ami Louis d'Oullins, un zundappiste de toujours, ne l'ai extrait de ses archives. Programme Zundapp "cyclomoteur"1973  Alors il est certain que... [Lire la suite]

En un peu plus de 3 ans nous avons eu l'occasion de publier plusieurs témoignages d'anciens Zundappistes, mais très rarement avec des photos d'époque. Nous allons vous présenter ici un nouveau témoignage qui concerne un 517-09 de 1969  Ci dessous un extrait de la publicité diffusée au Salon de Paris 1968, présentant le seul cyclomoteur "Sport"des programmes 68/70 de Zundapp. Cette gamme était la première diffusée en France par la société Gottfried, le nouvel importateur de la marque Zündapp. Ce 517-09 était désigné dans ce... [Lire la suite]

Dans cette publicité de 1973, que nous vous avions rapidement présentée, nous pensions voir les deux nouveaux modèles Zundapp de cette année 73: la première KS125 17ch et le premier KS50 Watercooled, en fait si le KS125 était bien en couverture du dépliant il n'y avait à l'intérieur que les Zundapp les plus vendues en France :les C50 Sport. Donc rien sur le KS50 Watercooled et pas un mot sur les caractéristiques de la KS125. Les C50 Sport s'est très bien vendu en France, cela prouve que ces publicités ont été efficaces. Peut être... [Lire la suite]

Si vous connaissez la signification des lettres qui composent le Z.S.E.F.T. vous savez que le "S" est là pour "SUD", avec ce message qui nous vient de Nice, s'ajoutant à tant d'autres, ce "S" est amplement justifié.... Au milieu des années 70, Alain de Nice était un adolescent chanceux, puisqu'il roulait sur un C50 Sport acheté à l'agence Zundapp locale, par quel hazard ce cyclomoteur est resté sa propriété après tant d'années? Toujours est-il que quarante ans plus tard le C50 est toujours vivant et qu'il est maintenant l'heure de... [Lire la suite]

Dans un article récent notre ami Elliot de la section azuréenne du ZSEFT, nous avait fait part de son projet de recréer un KS50 modèle 1975/76 à partir d'un C50 de ces mêmes années, photo ci dessous. Une série de quelques photos pour illustrer cette métamorphose, en commençant par le démontage complet du C50 Sport, pour mettre le cadre à nu. Puis, le cadre est mis en peinture. De même on apprête les différentes pièces peintes. Puis application de la peinture en teinte SERINGA. Les carters sont... [Lire la suite]

Notre correspondant à Cologne, Klaus du site http://www.zuendapp-colonia.de/ nous a transmis sa dernière restauration, un 517 en version GTS50 de 1973. La comparaison avec les C50 Sport "français" de 1973 et pour nous intéressante. En Allemagne dans la série 517 comme par la suite en 529 (voir le catalogue 1979), il y a principalement 2 mokick (50cc limités sans pédale): le C50 Sport / 3vitesses au pied et le GTS 50 / 4 vitesses au pied. Les premiers C50 Sport qui furent importés en France / 1970 étaient des modèles... [Lire la suite]