Au cours de ces mois d'avril et mai 2010, cela bradait pas mal outre Rhin. Les ménagères allemandes se sont passée le mot pour contraindre leurs nostalgiques compagnons de vider les galetas où survivaient quelques Zundapp, seul souvenir d'une adolescence lointaine, et patatrac on effondre le marché.
Nous avons collectée quelques unes de ces ventes, pour cetaines les prix obtenus lors de ces enchères sur "Ebay.de" sont dans la normes, mais pour la majorité les prix étaient particulièrement bas. Les 80cc qui étaient nombreux, ont été particulièrement touchés par ce manque de client.
Comme ordre pour cette présentation sans prétention, nous suivront " à peu près"les dates de fabrication, sauf pour les grosses cylindrées qui seront en fin de message. Avec pour commencer ce Bella 150cc de 1955, qui est monté à 1.000euros.
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Nous sommes dix plus tard avec ce 515 de 1964, à 500 euros, ce n'est pas cher surtout si on converti en dollars avec l'euros qui est bas.
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Avec les 517 qui suivent on retrouve quelques valeurs sûres, ce 517 bleu de 1970 a fait 1.600euros, l'orange de 1974 comme neuf, avec le beau bloc phare et 2700km au compteur a atteint 1.800euros.
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Un petit prix avec ce 517-GTS de 1975 un peu moins fringant à 600euros.
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Et toujours très coté un 517 KS50 5vitesses de 1976 à 2.800euros, attention: ces machine ont toutes leurs papiers!!
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Maintenant les 50cc avec roues "batons" avec ces deux GTS50 (4v) verts, le premier à 800euros et le deuxième à 600euros.
Et ce CS50 de 1980 à 570euros.
Un très beau chiffre pour cet impeccable 530 en 50cc watercooled de 1978, qui a fait 2.300euros...
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Avant l'armada des 80cc, un petit Roller de 1982 qui a atteint 450euros.
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Et comme annoncé, une armée de 80cc pas chers, nous les affichons par ordre de prix.
Avec en n°1 ce 80cc 530 de 1982, il est un peu fatigué, mais à 312euros c'est abordable.
Dans le même style un 80 Touring à 450euros
Et deux KS80 530 repeints, le blanc à 500euros et le rouge à 560euros.
Dans la gamme des 700euros, un Touring à 670euros, un K80 à 700euros et un KS80 à 755euros.
Maintenant, toujours dans la série de 80cc, les très rares en France 80 Super, eux aussi à tous les prix.
Avec ces deux Super de 1983 à 700 et 1100euros.....
Et le top des 80cc Zundapp, peut être jamais vendu en France le Super Sport, avec un spécimen de 1984 à 1.600euros et un 1985 à 1.400euros....assez incroyable...
Ce printemps 2010 en Allemagne nous réservait encore une surprise dans la série des 80cc avec ce SX de 1983 parti à 1.600euros, pour le plaisir nous affichons les deux faces.
Après ce festival de 80cc sur Ebay.de, il y avait quelques 125cc et 175cc.
Une des premières 125cc la 15ch de 1971 à 2.200euros...
Une 175watercooled de 1979 à 2.250euros.
Et comme pour les feux d'artifices, le bouquet final....avec cette belle GS125 de 1975 à 4.500euros.
Tout cela en laissera plus d'un rêveur.....
