Nous sommes très favorisé car contrairement aux clubs de motos anciennes, qui accueillent en générale des retraités nostalgiques de leur jeunesse, le ZSEFT lui, grâce aux cyclomoteurs de 50cc accessibles aux jeunes à partir de 14 ans, est un lieu de rencontre entre les générations. Nous avons régulièrement passé les messages de jeunes Zundappistes et nous invitons, ceux qui nous sont inconnus, à nous contacter avec si possible une photo de leur Zundapp.

Sur cette photo, prise lors de notre dernière réunion annuelle, alors qu'au centre Elliot et Vincent, qui sont déjà des Zundappistes accomplis, discutent technique avec Patrice, Quentin sur la droite attendait son heure, étant encore assez loin de ses 14 ans .

Ci dessous, le voici à l'oeuvre dans l'atelier d'Alain, où il entretient son feu sacré, en mécaniquant un 517. Il est en train de désaccoupler le moteur du cadre, la planchette est en protection, la pédale pouvant lui tomber sur la main un fois le moteur libéré.

Mais bientôt il pourra se consacrer à sa Zundapp personnelle, car elle est déjà réservée et elle sera bientôt là, en l'attendant Quentin peut la contempler en photo. C'est un des tous derniers modèles de CS50 sorti des usines de Munich avec le même 4 vitesses que la série précédente des KS et GTS50 (français).

C'est un modèle originaire de Suisse, ce qui explique la selle monoplace obligatoire en Helvétie. Ces CS50 étaient équipés du dernier cadre tubulaire type 448 produit par Zundapp de 1980 à 84. Sa principale qualité c'est sa légèreté, 10kg de moins qu'un 529/530, soit un retour au poids des 517 d'avant 1977. Autre caractéristique intéressante c'est un "Mokick", c'est à dire un cyclomoteur allemand, sans pédale, avec démarrage au kick, c'est un plus!

Pour tous les 50cc cette fin de semaine un dossier complet sur la transmission secondaire!!!