Au début des année 80, la firme Zundapp est au plus mal,elle essaye de reprendre des parts de marché en multipliant les modéles, les 80cc sont un bon exemple de cette frénésie. Dans ces publicité allemandes de 1981 et 83 il y a 4 modèles de 80cc montés dans trois cadres différents, en 81 c'est la sortie des KS80, en 82 c'est le K80 et en 1983 c'est le KS80 SUPER. Et pour finir, en 1984, lors de la dernière année, il y aura le KS 80 Sport.

Sur la couverture du programme 1981 c'est le KS 80/530.

Sur la couverture du programme 1983 c'est le KS 80 Super/537.

Ces Zundapp 80cc correspondent à la législation européenne du moment qui avait crée cette catégorie limitée à 80km/h, soit une vitesse que les 50cc atteignaient déjà depuis le début des années 60!!!

Le KS80 watercooled est un modéle 530, c'est à dire qu'il est monté dans le cadre des 529/530, en 1981 il a remplacé au catalogue le KS50 watercooled.

Accés au catalogue, Zundapp, des pièces de ce 530

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Pour suivre la mode des Custom, ce KS80 est produit en version "KS80 Touring".

A partir de 1980 un cadre de type 540/448 apparait, c'est un cadre tubulaire assez léger qui va équipé un grand nombre des 50cc et 80cc Zundapp de début de gamme et à ce titre il va équiper le K80 "à air"qui apparait en 1982 et qui sera la version la meilleur marché des 80cc Zundapp. Pour voir un K80 vendu sur Ebay.de.

Accès au catalogue ,Zundapp, des pièces de ce 540.

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En 1983 l'avant dernière production Zundapp, le KS80 super/537, en 84 sortira le derniere version le KS 80 Sport, ces deux 80cc ont un nouveau cadre avec mono-amortisseur, il ne manquait plus que le graissage séparé pour faire de ces machines des concurentes sérieuses aux japonaises.

Accès au catalogue, Zundapp, des pièces de ce KS80 Super type 537.

Voir les CS50 et CS25 type 448

Pour revoir les KS 80 Super de Patrice et un des rares KS 80 Sport de 84 vendu sur Ebay

Actuellement nous ne connaissons, en tant que 80cc régulièrement importé par Mr Gottefried, que les 2 KS80Super/537 de Patrice ainsi que le KS80 530WC en vente chez Georges TRIAY, nous cherchons des informations sur la présence en France (avec immatriculation) des autres modèles 530 et 540 qu'ils aient eu une homologation "importateur" ou à titre individuel. Merci de nous contacter: zseft.zundappiste@orange.fr

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