Des nouvelles d'Alain (Zseft Sud-Drôme), précédement orienté vers les 50cc de la série GTS50 des années 77/82, Alain oblique vers les séries 517 (67/76) avec presque simultanément 3 acquisitions qui s'ajoutent à son premier et précédent 517 .

Alain517Bleu_1

Ci dessus un premier C50 Sport des années 70/72 qui est déjà sur la table d'opération. Nous aurons bientôt les photos de la restauration complète.

Voir la pub d'époque sur le C50 Sport

Et ci dessous un deuxieme du même type dans un état légèrement meilleur.

517BleuNouveauHavre

Et le troisième et dernier est un superbe 517 Watercooled en version 1973/74

KS50wcAchet_Astique2

Voir pour le watercooled 75/76 une pub suisse et une pub allemande.

Ci dessous un alignement où les 2 GTS sur le départ côtoient dèjà deux 517.

Collection50Alain

Suite à cette nouvelle politique Alain a rapidement vendu le GTS 50 (Rouge chaudron) à Valéry qui le pilotait déjà dans les "courses de côte" et le GTS gris (photo ci dessous) est en négociation avancée avec un de nos fervant jeune lecteur de le Riviera.

gtSGrisAlain

J'en profite pour transmettre une demande d'Alain qui recherche des moyeux à tambour de 150mm pour équiper ses CS 50 Sport, les KS50 en étaient tous équipés, mais les CS 50 n'ont eu ces moyeux qu'à partir de la version Super Sport des modèles 1975/76 (remarques valables pour les versions françaises). Si vous avez une roue avant ( à rayon ) avec ces tambours de  150mm, ou un moyeux nu (avant ou arrière), Alain est votre client par le zseft.zundappiste@orange.fr

Retour Page d'accueil