On continue avec le beau catalogue annonçant les nouveaux modèles 1977 et la présentation des KS50 530 5vitesses qui remplacent les anciens 517.

Cette page nous présente 2 versions du KS 50 530 Super Sport: en gros plan la version "mit der top technik 77" avec le nouveau cadre dont c'est la présentation, le 6.25ch 5 vitesses habituel mais avec carters anguleux et un carburateur Mikuni de 20 qui remplace le vieux Bing de 19, les nouvelles roues à bâtons en aluminium avec frein à disque à l'avant. 

Et en photo plus réduite au centre de la page une version économique du 530 est présentée, sans les clignotants avec les anciennes roues rayons et les freins à tambours de 150mm.

Une autre page nous présente 2 versions du KS50 530 Watercooled; en gros plan la version avec bulle de phare et dosseret de selle et en bas à droite de cette page une version sans ces deux accessoires, pour le reste c'est la même chose que les Super Sport avec le refroidissement liquide en plus. A noter que la version avec "bulle" est la seule de tout ce document à présenter un bloc moteur peint en noir, comme le sera la totalité de la gamme réellement commercialisée en 1977.